极氪007最近非常火🔥，一直想抽空去试驾一下，真正感受一下8295的智驾版本是什么感受，上市不到两个月极氪007的订单量就已经突破了50000台，可见有多么火爆， 最近春节放假驾驶极氪001回老家，抽空去试驾体验了一把极氪007，今天和大家一起来分享一下试驾体验。（试驾版本极氪007四驱智驾版本）

（一）整体设计风格

首先看到它的第一眼，最大感受是整体设计基本看不到极氪以及领克的家族化风格，没有套娃，车头所有的灯光全部集成到一起的灯带线条、贯穿灯幕，点亮后十分炫酷。灯带比较有意思的是可以在车机上进行调节，还有灯光秀和交互功能，还可以根据个人的喜好去自己编程灯语，非常有个性化，这比极氪001灯光秀高级一百倍。

（二）智驾

       车机搭载的8295芯片，算力上大幅度提升，加入Kr GPT AI大模型，在语音交互有不错表现，还支持注视唤醒，使用上便捷度还不错，不过并不是每次都能精准地触发，还有待升级，对比极氪001的车机速度快、反应迅速，人机交互丝滑多了。屏显示效果很清晰，3D渲染很流畅，有一点设计很好，那就是在屏幕的最左侧有一列常用的功能按键，可以自定义，比如后视镜调节、手套箱开启、灯光使用等等。另外，方向盘下方还有一排常用功能的快捷键，包括自动泊车（详细介绍一下）、360全景也很好用。

（三）音响效果
最吸引我的莫属21扬声器7.1.4杜比DolbyAtmos全景声高级音响系统，配合主驾头枕音响、大师级调音，对比现在极氪001的YAMAHA音响，那简直不要高级多少倍，有点羡慕啊，这套音响系统在车内看个电影，这效果可是听觉盛宴啊。

（四）储物空间表现

空间比轿车想象中要好，前后排都不会顶头，后排一体式大玻璃的开阳感很不错，后排中央地台稍微有点凸起，基本不影响乘坐，后排座椅靠背不是那种软乎乎的设定，但是也不算单薄。储物空间很不错，有个细长的前备箱，四个门板的拉手都是封死的，下面的储物槽也挺大，中控有2个50W无线快充，后面有个抽拉式的储物槽，副驾驶手套箱是电动开关控制开启的。最大的惊喜是后排可以全比例放倒，如果后排没有乘客的话，放倒就是一个巨大的储物空间。

（五）指尖泊车

指尖泊车功能真是让我开眼了，完全打破了常规的水平、垂直、斜列车位的限制，面对复杂的停车位场景完全不用担心，成功率很高，这个非常优秀。