首先感谢新出行平台给予的这次挑战机会！本人是于24年1月提的001，这是我的第一台纯电车，由于在买纯电车之前也比较担心续航的问题，又对性能没有特别大的需求，所以选择了单电机来获得更高的续航。（虽然我在本次挑战之前单程开车最远的距离也就300+公里）

在参加这次活动之前，我驾驶电车的总里程一共才2800公里，属于是纯电车长途驾驶的新手，刚好参加这个活动也能让我实际体验一下极氪001的长途续航能力。于是赶紧报名了本次活动，3月中旬又正好是武汉这个城市樱花盛开的时节，女朋友又想去武汉看樱花，所以就带上女朋友一起出发啦🥰

以下是本次1000公里一充就到挑战的具体数据：

一.车辆设置

• 车型:极氪001 23款 WE100（带空悬）
• CLTC续航:740km
• 驾驶模式:运动
• 动能回收:高

二.前半程

首先来到深圳市龙华区的核电工业园极氪超充站将电池充满，CLTC续航显示740KM。设置好到武汉市洪山区的导航，备好饮料和小吃就准备出发。

既然参加挑战了，那就尽量挑战极限一点，我将中途的补能点定在了距离起点600公里的银湾桥服务区，而不是定在520公里的万安服务区。上高速后全程打开LCC，由于满电开600公里有点极限，于是我将时速定在了90-100km，以获得更长的续航成绩。

好在有惊无险，最后剩余3%电量的时候达到了银湾桥服务区，用时6个半小时，平均车速93km/h，CLTC续航掉了718公里，实际驾驶605公里，718➗605=0.84。也就是说在平均车速90+的情况下，续航也只打了84折，比较满意这个能耗水平！

三.后半程

第一个满电跑了600公里的情况下，挑战成功已经是板上钉钉的了，所以在银湾桥服务区只充到了98%的电量，CLTC续航730公里，用时1小时16分钟。因为开的是夜车，刚好充电的时间也能用来休息。

充好电后，直接开启狂飙模式，也不用在乎电耗了，剩下的400公里全程开着LCC压着限速跑。无奈江西的隧道实在是太多了，而且限速一下就从120降到80，运气不好超速21%给拍到了，痛失200大洋和6分。所以还是得提醒下各位车友，开夜车记得要注意好休息，不要疲劳驾驶。注意遵守交通规则！

毫无悬念，剩余15%电量到达酒店，正式宣布1000公里一充就到挑战成功！

四.挑战1000公里一充就到总体数据

• 总里程:1062km
• 总耗电:179.1kwh
• 百公里能耗:16.7kwh
• 平均车速:93km/h
• 总用时：13个小时13分钟
• 驾驶时长：11个小时20分钟

五.总结

本次挑战下来，直接刷新了我对纯电车跑长途能力的认知！1000公里远的长途，彻底把我对纯电车的续航焦虑解决了！现在的补能网络越来越发达，利用纯电车补能的时间，不仅能缓解驾驶人的疲劳，又可以和乘客一起在服务区进食以及上厕所，把时间利用到极致。

这趟行程1062公里，95%的路程都是开启着极氪的LCC完成的，虽然小毛病还是多，例如小幅度的画龙。但总体用下来还是挺满意的，很大程度上缓解了开车的劳累，希望极氪尽早开通全国高速路段的NZP，并不断完善好相关功能。

最后感谢新出行平台举办了这次的挑战，希望往后能继续举办更多的活动让我们更加了解纯电车！