我是老FREE车主了，对于岚图的续航我可以说是比较满意了，首先岚图车身重两吨，这是毋庸置疑，加上它的空气悬挂，在车辆走山区拐弯的时候，更是显而易见。每次充电我都会在车友群里和大家分享，

冬天电池受寒冷天气的原因，电池充的慢，在满电情况下续航只有300左右。

在夏天充电快，在满电情况下续航得400左右，

买的时候国标是505左右，我也不知道是怎么跑的，当然这个国标续航，每个车子都有，但是真实续航都达不到，

我属于年轻人，自然而然开车比较撒野比较猛，不过随着对车子的了解，城市道路，你就压着速度标60不跑61，不超车变道，红绿灯加速等，城市电耗可以在15-18左右，

如果你属于地板油，就是只要没有探头，车少都能跑到80-90左右的选手，那电耗就得20-25左右了，因为都是要瞬间电耗，当然这个也可以调整的，就是说你瞬间再下去加油门，当你的速度上来的时候，你立马松油门，但不是全松，让它变成保电能耗，就是边开边回电。

城市道路推荐舒适模式，为什么推荐这个模式，这个模式相当于来说比较省电，你给油就能走，不给油它也就不耗电，然后还能随着车身速度滑行一段时间，给电池进行回电。（已和诸位车友分享，得出经验）

跑高速了就是高能模式了，因为它虽然说你踩油门，立马就能给到你强劲的动力不说，当然也不说你一直踩着，来控制你的电耗，当然你得搭配着定速巡航，老FREE没有新FREE的阿波罗自动驾驶，但是有基本的定速巡航功能也很香，不能说完全实现“丢把”的理念，但是也足够用，

比如说

你不用一直脚踩油门

你不用担心追尾，跟车太近，它有雷达感应，自动降速

你不用担心变道，打个转向自己就便过去了，还是很香的，

主要是他能控制你的车速，高速的速度110-130的速度，电耗在22左右，瞬间电耗在10%

缺点也有

这个功能，方向盘晃动比较大，需要轻微手握方向盘，可能它的车道提醒功能，方向盘不由自主的左动右动，它要保持车行驶在这个路中间，所以也能理解吧，但是综合其他而言高能模式配自动巡航跑高速，整体来说不累，省心，安全，这可能每个人需求大小有关吧，反正我自驾从湖北十堰到首都北京，来回1300公里，虽然充电次数较多，虽然开了16个小时，充了6次电，但也不感觉到累。

关于充电这一块和大家在分享一下心得吧

岚图强大的地方在于，每个月免费的800度电，不是所有电车都有的待遇吧，更牛逼的就是全国任意充电桩，都能实现免费充电，央企的强大，国货的强大，这也是使我敢把车开到首都北京的强大支撑，

但是说到这又得吐槽岚图了，快充的时候

20%-60%-80%充电速度可以接受，大概半小时的样子，

80%-100%一小时15分钟左右，

或者20%-100%两小时20分钟左右

而且大家都知道的过了90%都是虚电，何为虚电就是假电，掉电特别快，慢就算了，90%以后，没想到掉电这么快。

干货来了，根据本人多次充电心得及岚友分享，得出经验，快充到90%-95%就行了，

一是保护电池，

二是时间刚刚好

由于电车到了80%以后电耗能耗就降低了，就是怕把电池充爆了，所以自然充的慢，80%以后至少一个小时，90%以后至少40分钟左右，所以大家在外面快充的情况下，设置到90%-95%就可以了。

慢充我用的是商城买的3kw慢充，也就是大家都能理解的一小时3度电，他虽然慢充，但是都是实电，这种情况下当然适合家里有停车位，小区允许装充电桩的岚友，或者回老家不方便充电，再或者增程的岚友使用了，因为它充的慢，都是实电，跑起来自然而然比我们在快充的方便的多，下了班回家，直接插上，第二天上班或者想要出去玩都比较实用。

快充慢充都可以，看自己有什么需要，就使用什么方式来，每款都很实用，看你适合哪一款。

后面在补充一点，如果东风公司可以考虑老岚友，真的可以给我们老FREE车主换一块大点的电池，续航能在五六百，如果可以，哪怕加点钱我觉得也很香，也很愿意。好了就写这么多吧，方便广大车友采用，这是来自使用两年的岚图车友分享经验。不妥之处，请多多包涵。