时间滴答滴答在转动，一转眼又要迎来中秋佳节，

随着气温下降，雨后的上海空气中也弥漫着初秋的清新。

自从上次“巧有心机”精心准备篇提车大片，

收获了不少朋友的点赞，受到很大的鼓舞。

所以趁着中秋假期前的空闲时光，

再来分享点最新用车感想，顺便来上几张美图。

岚图 FREE 从提车到现在也行驶了 3000 多公里的里程，整体表现 90 分以上，路上现在能见度不高，回头率还是老高的。配置上该有的都有，没有什么好吐糟的，唯一感觉就是很多功能有但是用起来还是不太习惯或者有待改进，都需要再磨合吧。

动力

岚图 FREE 的动力评价就是一个字：爽！我选的增程版百米加速官方号称可以做到 4.5S ，实际不敢试，但是体感上还是很快的。四轮驱动 510kW 、 1040 牛米前后双电机输出，高架超车、绿灯第一个起步时最爽了，完全没有 SUV 笨重的感觉，而且还有五种驾驶模式可选，有时候等红灯调皮下切个越野模式，空气悬架升起把边上车的司机都看傻了。

空间

定位中大型 SUV ，五座的布局乘坐空间会更宽敞不少。之前有研究过岚图的轴距 2960mm ，要比理想 ONE 六座车还要长。我 170 的身材在车里肯定是没问题的了，另外车内储物空间很丰富，档位下面掏空的空间很大，中间扶手箱也很深。尾箱是电动调节的，带脚踢功能但我还没试过，有待验证实用性。

配置

比配置，恐怕六七十万的车也只能和岚图 FREE 打个平手，在同级车数一数二了。当初买车毕竟也是因为配置去的原因才关注到的。迎宾式的无钥匙解锁、座椅自动调节、座椅加热通风按摩都是最基础的，还有三块面积超大的连屏，丹拿音响，可以调节亮度的全景天幕等等，不仅实用而且 bigger 也很高，算得上是豪华车的规格了。

安全

一系列辅助驾驶功能很好用，道路偏离预警、主动刹车、防碰撞预警、前车起步提醒等都可以修正我平时的一些不文明驾车习惯，另外还有 360 度的全景影像和透明底盘、自动泊车等等都是很实用的配置，弯弯角角都能照顾得到。另外我之前有看过一篇报道，据说岚图 FREE 的车身用料很厉害，高强度钢应用占比 75% ，理想 ONE 70% ， BBA 也就 60%-70 。还有热型钢，沃尔沃 XC60 是 34% ，岚图 FREE 是 31% ，理想 ONE 只有 13% ，还有类似 2000Mpa 铝硅涂层车门防撞钢梁和 TRB+PATCH 复合材料 A 柱等等，基本是目前量产车最高强度的保护，点个赞呦。

用车感受

目前行驶了 3000 多公里的里程，给我的驾驶感觉还是非常满意的，特别是静音上和我之前开汽油 SUV 是质的飞跃，开起来很轻快，动力很澎湃。试想着开启座椅通风和按摩，坐在车内听着丹拿音响的音乐，加上随叫随到的动力，算是一种路途享受了吧。新车新体验，目前使用心得还在慢慢累积，很多功能也一直在不断学习使用和体验中，需要进一步去了解和感受，希望岚图 FREE 能不负期望，别让我失望哈。

心有蓝图，行有岚图！