上周五，怀着激动的心情，喜提人生首台自己买的车——极氪001，趁着兴奋还没褪去，就简单做个小分享。主要是从购车心路历程，等车的坎坷经历，还有使用几天的初体验几个方面简单谈谈吧。

背景

坐标深圳，油牌久摇不中（从毕业开始，摇了快三年），又不想花5w多去购买，故萌生了买新能源车的想法。

购车经历

大概是去年末有了买车的念头，先了解的自然是领头羊特斯拉，简单的试驾model3之后，感受不错，就是觉得标续续航有点短，周边城市自驾都有些焦虑，长续超过30w吃不到国补有些贵，就想着再等等，长续能吃补贴就下定（结果后来长续直接没了，哈哈）…

成了等等党后，不自觉的就去更深入的了解其他电车品牌了，结果就是测评越看越香，愈发坚定了买电车的念头。直到415极氪发布，风头之盛，不必多说，也成功吸引了我，但ppt盲订还是有些风险，于是便想等实车再做决断。直到深圳车展，见到实车，外观内饰空间都非常打动我，运气好，找朋友收了个418的单，改好配置就坐等提车啦。

等待提车

因为选了天幕，所以也不着急提车。这段时期就是破事很多，从隐私玻璃到腰托，然后电机，再到后来的蓝精灵天幕…虚假宣传石锤，确实忍不了了，毅然决然的进行维权，最终退了这个配置，提车也终于提上日程，本来以为至少要元旦后，没想到在11月底收到了配车电话，真是异常惊喜了，经过几周短暂等待后，终于在12.17喜提爱车啦。

初体验

首先这个深圳的交付体验绝对负分，环境很差，交付也比较忙，过去10多分钟没人接待，然后仓促的在昏暗的夜色里进行了简单的交车。交付说图里这在修的就是未来交付中心，我是无福消受了。

交付的讲解倒是比较详细，过程中也对车机菜单布局的不合理有所预料，但没想到车机ota几轮后还是比较卡顿，略失望了…

版本是we100，选配雅马哈，座椅通风按摩，蓝白内饰，静音胎，日电产电机。开车上路，比较克制，基本是省电的行驶方式，想看看电耗到底啥水平，下图是部分拥堵+一段快速路的电耗，看上去还凑合。

吃了个饭回家，非常堵，然后电耗基本稳定在了20左右吧，以后有机会还是跑跑纯高速的续航。

本人深度体验过model 3，p7就横向对比，说一下极氪001的优缺点吧。

【优点】

1. 驾驶体验，机械素质个人最喜欢。model 3太硬，p7太软，极氪各方面都调教的很喜欢。驾驶感受，乘坐感受都是三者中最好的。

2. 极氪导航，感觉也还行，违章的播报很多，个人比较喜欢。主要是HUD真的太香了！！！

3. 车内空间，这个完爆，不必多说。

【中规中矩】

1. 音响凑合。验车的时候，播了下车机软件的音乐，真的尤其刺耳，音响这雅马哈也太垃圾了。后来蓝牙连手机，播了apple music和网易云的歌（有会员），效果居然好了很多，估计是车机音乐app没会员的缘故吧…总体是不如选了丹拿的p7，但是比20款标续model3好不少。

2. 语音识别。有网的时候还可以，没网的时候不能用，语音听歌，开个座椅通风和按摩绰绰有余了…

【缺点】

1. 车机最卡，相信我，还是很卡。

2. 蓝牙钥匙不行，估计60%打开的成功率。

3. 就城市路况，感觉三者里电耗最高。这里要吐槽下极氪的动能回收，无论低中高和开不开单踏板，回收前，都有2s的不减速滑行，导致拥堵路段很不好用，不得不踩刹车，有时候连带动能回收介入，减速感太强，不舒服。希望可以优化下模式选择，给不同需求的人不同的选择。

想到啥再补充，欢迎大家提问。