早上刚起床就接到新出行的邀请，说是有个和新能源车主互相换体验的拍摄，开油车这么久，我有点来兴致了，毕竟也想看下国产立潮头的新能源车到底怎么样了.....

说实话，之前有了解过新出行这个平台，但是一直没有深入的去体验。这次我作为凯美瑞混动车主的身份参与到新出行的体验拍摄中，也算是半个新能源车主吧～我是在跨国企业工作，身边没有那么多年轻的朋友，只是公司和小区停车场里最近看到了很多蓝牌车，才对新能源车的普及有最初的印象，也听说过‘蔚小理’、国产当道的一些故事。

话不多说，出发吧～

先说下我自己这台凯美瑞吧，很熟悉了～开了2年多，和我预期的一样——没有什么毛病,正常的保养,一到公里数我就去4s店进行保养,上下班为主（这也是当初为啥买混动的原因）,偶尔周边旅游跑一下高速,过年过节回家七八百公里开起来也不费劲。作为标准的B级车，本身就是冲着一步到位去买的，空间各方面是满足的，带着家人来一个3天左右的出游基本的物资和行李也都能装的下，很少会有塞满的情况；最满意的是油耗，丰田的这套混动系统真的是厉害, 这么大排量摆在这里，上下班基本是6个油出头，高速4～5个油也没问题。在目前高油价的环境里然我也没有感觉到那么的‘嫌弃’。

你非要我挑点毛病出来那就是内饰了，设计确实丰田，当时觉得还行，但是和现在动不动就一个大iPad相比，车内的显示屏不是很好用,分辨率也就是能看，连接手机比较麻烦,我基本导航听音乐都是用自己的手机,中控显示屏这一块我基本没有怎么用,就是一个摆设；当然了，还是辅助这块还算用了点心——车道偏离预警,自适应巡航系统也是有的,确实平时开车也轻松了不少,但是和L2级别还是差点意思。之前买凯美瑞全部就是图方便省心，家里长辈都感觉丰田靠谱稳定性高，最后也就选择了凯美瑞。

和新出行的主持人@老于上车约好体育馆见面，和他聊完之后我才知道另外两位车友是宝马3系和长安深蓝SL03增程车型，他也极力推荐带我去体验下那两台车，我欣然答应，这也是我来的目的嘛～

宝马车主是个女孩子，听说还是个平面模特，哈哈，那就先开下小姐姐的宝马 3 系吧。不瞒大家，当初要不是预算原因，对宝马是有畅想的，毕竟谁不爱蓝天白云呢，对吧。内饰和做工，豪华车的品质也是符合预期的，价格在那三十多万呢；再一看，车内屏幕也不小看起来乱七八糟的功能也挺多，但是，谁用谁知道，最常用的导航却做的很鸡肋，必须吐槽啊。之前大家一直说人生总绕不开一台宝马,那就是宝马3系，我这话暂时持保留态度。再说下乘坐空间，我发现驾驶位的空间比较局促,我的身高178，坐在我自己的凯美瑞中没有那么局促。但是3系的驾驶位我感觉有点顶头和脚会碰到方向盘上,整体开下来会比较累，这点值得优化，难道我太高了，哈哈哈～

动力输出我给好评，这台发动机和变速箱能看出宝马的优势所在，我不太会形容，总之就是随叫随到是没啥问题的。隔音方面也好过我的凯美瑞，这点德系还是要强一点。整体来看，值这个价吧。

不久就换另外一辆车了，嗯～这造型，修长的大灯很法拉利啊～老于说这是自主的新能源品牌——长安深蓝SL 03 ，这台是增程车型，我还请教了下车主和老于什么是增程车型，总结就是大电池加小排量发动机，全程纯电形式，油耗低，综合成本也低的这么一类车型。先说结论——确实给了我惊喜，有性价比，直接坚定了我要买新能源的决心。外观第一眼看上去就是科技前卫，这个蓝色很年轻，我问了下有灰色的，如果是我会选那个灰色吧，个人觉得更耐看一些。坐进车内，你懂那种收音机和液晶彩电的区别么？没错，我的凯美瑞就是个老旧收音机。

老于带着我体验了下什么叫智能座舱——几乎一切都能用语音操控，用专业的话说就是‘可见即可说’，解放双手，甚至眼睛，从而让驾驶更安全；如果不想驾驶太累，他的L2辅助驾驶，还能帮助你轻松解放双脚；当然了，老于提醒我说，还是要专注路面，随时接管，毕竟只是辅助。但是，对我来说，这就是有点‘科幻’了。我没记错的话L2辅助驾驶在早起都是奔驰S级这个级别的车才有吧。如果你不想用L2，自己开的话，这电动车的无延迟和绝对的安静真的是旦用难回啊，我后来再开凯美瑞就觉得油门涩的很，踩不动那种。对了，外观方面，我觉得车尾其实有点复杂了，可以简约大气一些，这样会更完美。特别是，当我知道这车20万不到，上下班成本才几块钱电费之后，我瞬间觉得宝马好像也没有那么香了，反正都是都是“3系”，对吧～

最后，我不得不感概一下，我们国家的新能源车何止立潮头，以后将会走向世界，以后像长安深蓝为代表的国产自主品牌也会前途不可限量，加油！