3 月 27 日，东风日产启辰举办了 DD-i 超混技术分享会。据官方介绍，启辰将会在今年上半年率先推出启辰大 V DD-i 超混动车型，并计划在下半年推出基于 V-π 原生纯电平台打造的首款纯电产品。

东风日产启辰 DD-i 超混动采用单挡直驱的混联技术路线，由大功率电机驱动、动力电池以及发动机共同供能的混联电混架构。

启辰 DD-i 超混动采用的启辰智能电混系统，在市区路段时，优先使用电力驱动；当处于馈电状态时，发动机通过发电机发电驱动车轮，同时为电池补电；当深踩油门时，发动机发电，电池放电，共同提高动力响应速度；在高速行驶时，则将会切换到发动机直驱模式；制动时，启动动能回收机制为电池蓄电。

启辰 DD-i 超混动还配备 Auto.E 单踏板系统，可通过摄像头实时探知车距以及行驶状态，利用算法调整能量回收减速力。

回顾外观，相比燃油版的启程大 V 是有一些区别的，主要就是格栅方面的尺寸更大了，并且增加了贯穿式日间行车灯。 

尾部能看到，依旧采用了时下流行的贯穿式的示宽灯，看上去效果还不错。尾翼也是镂空的设计，所以没有配备后雨刮。

内饰方面，混动版车型整体的设计与燃油版基本保持一致，整体的内饰配色非常的清新。采用双联屏搭配全新的换挡机构设计，增添了车内的科技感。

动力方面，新车搭载搭载 1.5T 发动机+电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率可达 123kW，电机方面的峰值功率为 150kW，零百加速时间在 7.9s 内。电池方面采用的是比亚迪的磷酸铁锂电池包。