车主本人主管肯定不希望降价 但是会不会又不是我说了算 长期肯定会降的 短期几个月不好说 从两个方面讨论一下短期不会降价 1、首先就是降价有用吗？ 肯定有用 但是作用有限 降价就是为了拉销量 真实情况就是喊现在降价的人 就算降价了大概率也不会买 他们只想看价格战而不是真想买 现在同级别SUV很多 G9卖不好价格是一个原因 但其他原因的锅很大 再者就是降不了太多 因为发布改价格已经降过一次 再来一次降价幅度起不到对销量的决定作用 还有一个重要原因 G9整个成本控制和设计是不容易大幅度降价 800V成本在那能耗其他没法比 就导致降1-2W没什么用 降4-5W又不现实的 2、从下半年的计划来看后续也不会降 XP今年已经很难了 去年埋的雷和失误加上今年人事变动 从网上的呼声来看目前还没到G9需要降5个W来挽回局势 也没到一年内两次改价降价来挽救的地步 至少账面上的现金储备撑到明年年底是可以的 P7i的修补和改进明显好于G9 P7i的销量也至少可以扛几个月（个人希望） 得到喘息的机会再到二季度G6的出现 年底还有MPV H平台（但这台车注定不会走量） P7i因为平台原因没搭载800V已是遗憾 G6这台车搭载了所有最好的技术 且价格区间为了走量20-30大概率，可能会比P7i定价更低 G9作为旗舰 如果短期降价甚至二次降价 后面G6怎么定价与销售 大家只会更否定小鹏这个企业 最后上述判断也是自己一厢情愿 老总一句话可能明天就会降价 但长期下去G9肯定会降价的 希望小鹏越来越好 G6在P7i的营销改善基础上 好好讲故事 避免重蹈G9覆辙