小鹏G9的猜想

小鹏汽车旗下第四款量产车型,新车将定位于中大型 SUV,目前官方也并没有正式命名,暂称之为“小鹏 G9”。据悉,新车有望在广州车展亮相,2022 年正式上市。你对它有什么猜想或期待嘛?

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2030出行研究室
2022-11-02

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G9该不该会不会降价?车主有话说

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小鹏G9社区 小鹏G9 小鹏G9的猜想我为小鹏出谋划策

2030出行研究室
2022-09-02

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今天还有小朋友和我吐槽小鹏G9\P7 SKU多,我说您这都哪个朝代的事儿了,还有人讨论? 我的观点是,SKU多当然会影响用户体验,但是绝不是压倒G9的核心原因。 中国2022年新能源销冠车型比亚迪宋了解一下,2种能源类型,2代同堂销售,2个车型形式,还分王朝网和海洋网销售,各种续航动力眼花缭乱,将近20个版本。耽误人家拿销冠了吗? 同理,价格贵也不是。 哪有新车上来价格不觉得贵的。这么多新技术研发费和毛利率要消化。 小鹏被那几个所谓的KOL带节奏,搞得乌烟瘴气的。外部人看笑话,KOL用户跟着瞎起哄,内部人就是打掉牙活血吞吧。 核心还是“定位-设计-技术卖点”三者的割裂和不平衡,就好比是一个理工科状元,穿一身西服和皮裤,说自己是精英一样奇怪。

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2030出行研究室
2022-08-31

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2030出行研究室
2022-08-05

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@XP-何小鹏 作为支持G9首批用户,觉得目前关键痛点两个,一是记录仪,二是家充…这两个基本上属于市场平均水平…两个加起来应该也就几千块,厂家成本肯定更低,如果这两个送出来,其他优势才更突出,不然观望者都是在权衡利弊。 另外顺便再说两个槽点吧,防炫目后视镜这种没多少钱还有关安全的东西,为什么不全系标配上…还有望京这么大一块地方 附近竟然一个自营充电站都没有 最后希望鹏厂如果能采纳学学极氪001 8155的操作,别忘了我们这些已经提车的老车主,再赢得一波口碑,不要学人割韭菜。

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