之前跟大家分享了一下我这辆极星2的动力性能，这次就着重来说一下极星2的实用属性吧。我觉得这台车对我来说各方面都是刚刚好：既能满足我要的操控感，又能顾及我通勤代步和家庭自驾出行的需求，这样就够了！

开久了极星2会感觉同级别的其他油车都又慢又笨重，这真不是吹嘘。极星2通勤代步是真的爽。

我选的配色叫做雷霆灰，不得不说，这颜色让极星2的运动感加强了不少。

这台车的离地间隙挺高，我觉得是和一些SUV差不多的。之前开宝马5系走土路的时候经常磕底，但极星2就不会，反而让我感觉更灵活一些。

极星2的车顶专门提供了原厂的行李架安装口，挺贴心的，很轻松就能装上行李架。出去玩的时候可以在上面放一个大行李箱或者折叠帐篷，但是现在还在纠结到底买哪个品牌的行李箱，朋友们有推荐的吗？

买车的时候加装了运动套件，这个黄色卡钳是最让我心动的地方～

车头留了一部分前备厢的空间，而且还做了分层，我一般放一些杂物、反光衣之类的（还有自己的私房钱），哈哈哈哈。

掀背式的后备厢开启的时候很帅。

附上一张开启后备厢的照片：后备厢里有一个可以竖立的隔板，后排座椅放倒后和后备厢的连接处是纯平的。取掉隐私隔板后，装载空间会变得更充足，可以拉一些钓鱼竿之类的大件物品，这是同级别其他的轿车所做不到的。两边是分隔的网兜，使用起来很方便，东西不会乱。

后排表现很不错，和朋友出去玩5个人坐我的车也不会觉得拥挤。后排座椅同时配备了空调出风口、Type-C充电插口和座椅加热，对后排的乘客很贴心。

极星2的车机界面十分简洁，常用的软件比如导航、QQ音乐之类的都比较好找，系统里还有专门计算续航里程的界面，表显挺准的，完全可以计划好出行的路线和充电的规划，续航焦虑什么的完全不存在。

极星2的座椅是真的好，用的是一种环保材料，饮料不小心倒在上面也不会留下污渍，用纸擦一下就好了，非常好打理。前排的座椅舒适度是非常足够的，海绵不硬不软，侧向的包裹感很足，即使是激烈驾驶身体也不会被甩来甩去（也有可能是座椅表面的材质提供了一定的摩擦力），电动座椅能够调整的东西很多：侧翼的松紧度、腰部支撑的强度，长久开车不累腰。金黄色安全带刚好和卡钳的颜色呼应上了，打开车门就两个字：豪华！

极星2是懂浪漫的，天幕上有一个极星logo照在上面，还有白色的灯光，那种北欧高冷范一下子就拿捏了。

无边框后视镜用起来简直不要太爽，观察的视野非常大，而且这个设计也是好看得很啊！

中控台上方的中置喇叭音响是哈曼卡顿的，用来听流行音乐很不错。尤其是在下班开车回家的路上，听着高音质的美妙音乐，会让我卸下一整天的疲惫。而且我还要给极星2的空气净化功能一个赞，我的过敏性鼻炎因为它改善了不少。

不同于其他豪华品牌的那种土豪气息，极星2给车主带来了一种纯净感。总的来说，极星2是一款非常实用的车，不但适合一个人开享受那种激烈的操控感，而且它丰富的配置和足够的空间也非常适合日常通勤和家庭出行，挺不错的！