请教一个问题,ET5的底盘调教可OTA吗?如果不可以,想出厂就调得比较好,是不是难度有点大。。尤其是没做过普通悬挂的情况下。。
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以往来看蔚来机械悬挂调的比空气好。在肉爸说et5可以干到3.6秒后,我严重怀疑et5调教是激进的运动取向,而之前我认为只是偏运动取向

兼具宝马3系E46代的操控,以及F30代的舒适,空间介于两者之间

回复 ferrisvk主要看蔚来到时候能给多少了,应该不可能给你3.6的加速,那样的话避震器肯定要调的很硬很硬。如给4秒,悬挂软一写,兼容日常,我是能接受的

回复 Wantedkk还是软一点吧,这年头谁还一天天的纠结这0.几秒加速啊。试驾ET7全程7.9。fl问要不要体验一下3.8被我拒绝了。

回复 阿瑞我去试et7的时候也是直接拒绝fl用3.8那档。太真实了

回复 Wantedkk其实我一次都没体验过,但是我一点兴趣都没有高功率对我的作用可能是高速情况下的加速能力,高速超车用的。

回复 阿瑞我去试et7的时候也是直接拒绝fl用3.8秒太tm真实了

回复 阿瑞同意!满大街零百7秒开外的车,你蹦3.6s和7.6s又有什么区别呢,而且也没人天天开车地板电吧,不如给个舒适的悬挂

貌似可以,底盘域控制器? 随便没有空悬和cdc但貌似也不会就这样简单了

回复 Wantedkk我认为是可以的,细微改善。

域控制器和空气悬挂是两回事,可能会有点改善,但不要指望有多大改变。

回复 丁一不白一点点就行,而且空悬也不是操控取向的配置啊

纯机械悬架,基本没有ota的空间。参考极氪的纯机械,我觉得能有那样的水平就足够了

这参考不了吧,人毕竟是Lotus给调的

可以,可以用上蔚来的自研底盘域控制器

那就是可变阻尼悬挂

感觉机械悬挂还是比较好调的,之前极氪也是先调好了机械悬挂,问题应该不大

必须可以啊fota

没做过吗 es6运动版

机械的咋OTA哦,除非把弹簧换成cdc,但是不可能