🔶近几天潜伏智己LS6盲订群的一些收获。 🔶关于配置 ✅最受关注度的SKU是800V后驱长续航版，尽管官方还没宣布详情，但是大家都对这个SKU给予了极高的关注和期望。 ✅从需求分析来看，更长的续航、更快的补能速度依然是现阶段纯电用户最关注的核心因素，至于四驱、动力这些因素，相对来说重要程度并没有那么高。 ✅另外800后驱还有个看点是动力配置。四驱版是前200后379，总计579kw的电机搭配，如果后驱版直接拿掉前电机，379kw的后电机将会让LS6成为目前动力最强的后驱电车。另一种可能是换装250kw后电机，那样这个SKU就显得平淡一些。 ✅其次受关注的是800V四驱顶配、以及最入门级的400V后驱。这两个SKU预售价格已经公布，前者30万，后者23万，分别代表了对极致性能和极致性价比的追求。 ✅高阶领航辅助，观点有两类，一类认为有高速NOA就可，激光雷达不是刚需，如果激光雷达要加钱选装的话不会选；另一类认为必须要激光雷达和城市NOA，要求全系标配或者全系可选装。 🔶关于定价 ✅对于30万的封顶售价，大部分人没有意见，因为四驱顶配的性能确实远超该价格区间的平均水平，30万属于惊喜价。 ✅对于23万起售价，不少人认为偏高，因为观望入门400v配置的人预算相对有限，期望能够以20-21万左右的实际价格入手。 ✅对于还未公布细节的800V后驱版，平均期望价格在26万上下，与Model Y后驱标续、小鹏G6 755MAX价格接近。但我的评估是这个价格可能性不大，至少会再+1~2万左右。 ✅原因很简单，800V四驱是30万，按照之前车型后驱减2万的常规做法是28万，再减配激光雷达和一些舒适性配置，能做到27万就是极限了，再低的话需要砍电池包和其他重要配置。 ✅对标竞品，极氪001WE后驱是26.9万，阿维塔11后驱标续是28万，这是中大型纯电车性价比最强者能做到的最低价，而LS6比这俩某些产品力更强并且是新车。 当然也不排除智己孤注一掷将此走量版型再压1万下来，到26万，那么定价接近的Model Y后驱标续、小鹏G6 755MAX将会迎来一次挑战。 🔶关于销量 ✅预定群普遍对销量不是太看好，因为现款LS7销量表现也不佳，从月销2000左右下滑到1000左右。因此群内一般看法LS6月销量能稳定在2000-3000左右就算成功，除非价格再大幅下调。 ✅我自己的预估大约也在3000左右，如果入门版和主力版型能再降1-2万的话，那么月销量有望冲击5000。 🔶从销量上来看智己不算一个成功的品牌，但随着定价策略的调整，包括新产品的不断推出，它的产品力和性价比还是非常不错的，尤其是出自传统车企背景的扎实三电和底盘技术，明显形成了一定的差异化竞争力。 智己LS6四驱版也是30万价位能买到的动力性能最强（579kw最大功率、3.5秒零百加速、252km极速）、充电速度最快（396kw峰值充电功率、准4C电芯）的纯电SUV。