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成都车展期间,看到一番现象:汽车产业开始出现细分化转型,前者以新能源市场为主力,后者开始在燃油等领域以智能化、网联化转型升级,并作为产品的宣传主力。 车展现场起亚全新凯酷搭载的 L2+ 智能驾驶辅助、吉利发布“CMA 超级母体”电子电子架构、坦克300 的电子架构网关和域控制器的电子架构 支持整车 OTA、哈弗官方称的 H6 成为全球首个具备 5G-FOTA 升级功能的燃油 SUV... 传统车企的细分转型之路正式打响...下半场将更激烈...
最后编辑于 · 2021-02-24
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