原创简报

09-17

如果说电动汽车的两个最重要的杀手硬件,我觉得就是两颗心,一个叫电芯,一个是是芯片。

小鹏汽车创始人 何小鹏

五菱芯片首次对外亮相

9 月 15 日, 在上汽通用五菱品牌发布会上,五菱对外亮相了旗下首款芯片。据悉,该芯片国产化率超 90%。

小鹏 P5 上市 24 小时订单量曝光

9 月 16 日,小鹏汽车宣布,小鹏 P5 在上市 24 小时内的订单量达到了 6,159 辆,其中搭载 XPILOT 3.0/3.5 硬件车型占比超 90%,激光雷达配置占比 54%,智能空间选装占比 56% 。上述订单说明,小鹏 P5 高配及中配 P 系列加 E 系列车型订单数超过 5,500 辆,P系列订单数约为 3,325 辆。

蔚来 ET7 全工艺生产线试制车下线

9 月 16 日,ET7 首批生产线试制车在合肥江淮蔚来先进制造基地下线,这批全工艺生产线试制车的下线标志着 ET7 产品验证和工业化调试的成熟度进一步提升;同时也意味着 ET7 开启了量产准备的阶段,距离预生产和批量生产阶段也更进了一步。

日产轩逸 e—Power 将发布

日前,从相关渠道获悉,日产轩逸 e-Power 将于 9 月 29 日开幕的天津车展正式发布。e-Power 总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器,但发动机更加独立,只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动,相比丰田和本田的混动车型,100% 全时电驱的 e-POWER 在表现上会更接近纯电动车。

宁德时代与巴斯夫签署框架协议

今日,据宁德时代官方消息,宁德时代与巴斯夫欧洲公司宣布在电池材料解决方案领域内建立战略合作伙伴关系。以推动宁德时代在欧洲的本土化进程,并助力实现全球碳中和目标。据悉,此次合作项目包括正极活性材料 (CAM) 及电池回收,旨在开发可持续发展的电池价值链。

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