小鹏MONA M03首批量产车下线

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美居居
2024-09-05

从下定—提车 一个星期的时间 不得不为小鹏速度点赞 当然更加给力的是自己的下单速度{:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:}

💫性价比很高的一款车 省去了原本打算贷款买其他车的预算 省十来万可以干很多事情吧哈哈哈
💫发布会当天下定金-配车-预约提车时间-付尾款-交保险 整个过程都有交付群跟进 交付当天也提前去了 尽快办理各种手续 接着就是介绍车辆基本功能
💫拍照是义不容辞的义务 图上的展位拍起来还是比较高级一点(有另外一个大红色礼盒的小展厅)前前后后拍了一个多小时 幸好没人排队
💫佛山的朋友大老远跑过来给我送花 米黑色系花朵跟车车配一脸 真的好爱
💫谁懂我选的车牌号含金量呢哈哈哈好吧自己懂就行 cp组8个110 ~ 让警察叔叔随时附身保护!!
💫大家都说mona屁股不好看 但我咋就这么爱看呢 后面的视角溜背感更加明显和炫酷 也很好拍
💫第一天就在市区内跑了60多公里 新手上路还是有点紧张 但是有了自己的代步玩具 也终于能够自己追赶日落啦!!恭喜自己🎊🎉🎊🎉🎊🎉

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两杠意大利炮
2024-08-29

「小鹏你又火辣!蔚来ET5的平替? — 当从没聊过车的娘家群出现了小鹏MONA M03的名字」

昨天群里本来还在聊修勾勾的,突然大舅子推荐小姨子看M03的话语一度另外我以为看错群。没想到一款价格平民、品牌相对小众、还是刚上市的车,居然可以进入大舅子法眼。毕竟在此之前,他可是在向我咨询过多台新能源车后,依然选择奔驰燃油SUV的主。

而被推荐者说来也巧,开了飞度5、6年前最近也有换车的想法,而首选的就是蔚来ET5(中小型轿车),所以前两周来深圳时我还特意带他去看车,并把小米、极氪等品牌适合车型都介绍一遍。不过在有Baas、换电、0利率等政策下,还是坚定保留对蔚来ET5/ET5T的念想。 当然,我们也觉得也没必要硬上30万成本的车。

诚如大舅子所说“小鹏MONA M03好看又不贵”,证明了这款车具备一个走俏潜质“在10万级买菜轿车价位段,颜值设计被大众正视,且没再拿“小鹏”二字说事”。

虽然很多人都在吐槽后扭力梁的缺点,虽然我没实际开过不好评价,但10万元大部分城市用户又有多少人真的能说出“硬件”上的差异或潜力,更重要的还是体感。也有人在担心“这款车不好界定是卖给谁的?”,并拿理想、蔚来的优势来举例子,但我觉得M03在此阶段和价位段有一定的错位优势,那就是智能座舱概念在现阶段年轻人之间的普及,并不存在没有抓手。

小米SU7刚出来时,“当年买小米的人是长大了,不是变富了”这句话深受大部分人共鸣,即便有一定偏激。我们大可以认为M03就是卖给这些“并没变富但对新鲜感仍然发烧”的年轻人。

放眼过去秦、aion s、星光这类销量强者的定位都扎实的放在“传统实用性”上,解决了好不好的问题。但M03在好不好的问题上(物质满足),还涉足了一个酷不酷的问题(情绪满足),即智能座舱和外观细节故事堆叠,实现“新实用性”叙述方式的补足。

掀背、大空间、强大能量管理、座椅通风、音响等饱满素质并不应该被“品牌偏好”这个不可控要素给一棒打死。而小鹏品牌基因延续下的同级最大的中控屏和最新势力的车机UI,基础智驾能力则奠定了 “新势力” 头衔的真实触感,并形成于比亚迪、埃安、五菱、深蓝之间的天然隔阂(品牌向上,拳头向下)。

最后,我期待小鹏MONA M03能作为一台“好口碑”之车热卖,因为我始终喜欢 “ 唐吉坷德 ”般的故事。(最后贴下娘家的修勾勾,慰劳一下各位朋友看到这里的眼睛 ~~ 真的太可爱啦~)

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