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2030出行研究室
2022-09-20

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怎么看待极氪这个并不便宜的品牌逐月攀升,3款车就稳定月销过万。 极氪自2021年3月创立这个品牌以来,倒是坚持做正确但艰难的事,练好卖出溢价的基础功。 要想有溢价,其中很重要一点就是“不怕你没有,就怕别人有”。 所以极氪首先花重金投入品牌直营体系,其确保了价格的稳定,门店服务品质的优秀。 其次是再花重金投入ZEEKR Power,这是为车主公共补能提供专属的空间,虽然极充站(360kW拖6枪)还是很少,只有357站,但至少还在持续投入,值得一个瑞思拜。 『其他的还有比如极氪极享ZEEKR Care、极氪订阅ZEEKR Subscription、线上社区、极物(商城)等全用户场景服务体验,通过极氪APP在线社交中心连接用户,实现了产品的全生命周期管理,以及用户旅程的全场景覆盖。 极氪坚持不止于车的服务理念,在为用户提供卓越产品的同时,更要打造一种自成潮流的生活方式,为用户带来不断进化的极氪宇宙。』-摘自极氪官网。 不管是蔚来,极氪,还是小鹏,或者后发补课的理想。无不在加班加点对售后阶段的投入,不然在动力平权的软件汽车时代,凭啥让消费者付出额外溢价,比的就是生态构建(这里仍然对NIO Phone持保留意见,手机诚然是极好的入口,但当前的蔚来已经没有足够精力来做好了)。

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2030出行研究室
2022-08-31

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极氪送车啦

转眼,杭州亚运会完美收官。恭喜中国队获得201枚金牌,实现目标,完成任务。亚运会看到中国品牌新势力,成为VIP专用接待车,警车,着实感到自豪。赛前极氪公布消息:... 查看全文

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2030出行研究室
2022-08-05

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9月的最后一天接到电话,在等待了20天后,通知座椅到了,之前说要2个月……只能说极氪供应量是比较随意的,装上后体验了两天,终于不再是实木座椅了,说一下感受吧(我选的是方案三,换前两排座椅总成,花费12800大洋) 1.最明显的感受是腰部支撑明显加强,原先需要垫靠枕,屁股垫极氪原厂的垫子,现在都不用了,这样也不会影响头部空间和腿部空间,舒服了很多 2.我之前买的时候为了国补没选通风+按摩,加上这两个功能以后和我的009拉齐了(但是皮没有009的细腻,硬度基本一致) 3.改完后终于告别了腰部的烦恼,原本今年打算换车的,突然感觉,可以再战一年 4.换完后可享受质保,即整车终身质保 整体来讲,比我想的要好,如果本身无通风按摩功能且是22年6月前实木座椅那批且准备开比较久的,建议更换(原配置之前选装需要6600,另外加了腰拖,且填充好点)

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