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简介:领克371/极氪SUV/小米SUV

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银河e8近期发布的龙腾版,真是性价比无敌,感觉就是来对狙小米的

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第一款纯电领克,领克zero来了,设计好评! 说说高转青年这么评价的原因 图1.这套设计无比接近the next day概念车,去掉了大多数无用的装饰件,车辆第一眼看过去很整体,越发有北欧极简风的高级感 图2.车头灯组、型面线条很统一,不杂乱 图3.车头层次分明,视觉上1.2.3分的很清晰,各个部件负责各自的职责,再也没有领克初期车型,那种车头不知道该第一眼看哪的尴尬,主要是大灯也黑化了,没有专门再去凸显大灯,不至于抢日行灯的关注度 图4.各种黑化件很彻底,年轻化,没有纠结要不要加镀铬装饰件,不油腻

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这是不是比较早期的极月07版本,可以看到,这个时候的极越07后面还是以极越02为主。不过这样的极越07,杀进今年市场,面对小米SU7 / 智界S7 / 小鹏P7 还有马上到来的智几L6,极越07的胜算能有多少? 车外SIMO对于销售的加成,或者体验感受,到目前为止,其实在还是除了部分媒体,以及新出行社区会聊外,似乎也没有什么地方聊了。。。

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这是在指小鹏G9还是G6???

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文章

领克371一些信息汇总,希望领克朋友们聚集起来

外观实车前脸参考极氪001,侧面介于路特斯繁花与领克07之间, 并采取C柱往后才逐渐向下,头部空间会有所保障,参考阿维塔12。并且非掀背式尾门也不会有电机模块...

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车尾部分,设计跟领克07基本相同,但371尺寸更大一些,所以车顶的过渡更加流畅,但仍是标准的三厢尾门。与极氪001有着更为清晰的区分,所以如果在乎实用性,可能不如前者。 贯穿式尾灯有着四段式的纵向突出造型,辨识度不错,尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾,主动式尾翼当然也不会缺席。

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小米哪来那么多精力再搞多一个平台 ?明年 能modena 出第二个suv都很厉害很快了

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我感觉小米SU7,是不是真有那么火阿 其实不就是4万张锁单订单吗?特斯拉理想问界个把月销量,也就直接过去了阿! 二十出头的车不买,买30万的?然后保险就去掉快一万,现在是钱好赚了还是贫富差距拉大了? 我看车都是看了有四五个月还不知道买哪个,因为一买二三十万就没了呀…而且马上小米suv就来,何必买个轿跑呢? 轿跑小鹏P7i直接就现货,全国充电桩全国智驾都能用,再差点买智己智界阿维塔都行啊 或者不求智能驾驶,极氪001不也挺好的吗

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小米销售的收入: - 产品专家:4500-7000,锁单一台提成500; 基本一线城市底薪就是7000,7000/6000/5000/4500 几个档位自己看。 - 销售主管底薪:10000-12000,锁单一台提成150; 店长就起码2万起手的。 如果每个销售平均手里差不多100多个订单,这就是轻轻松松五万。 大家买小米汽车如果没有销售最好服务,就别买了,小米销售钱太好赚了。 理想也是,随便都是3万往上的之前。

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简介改好了 来吧 家人们

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我觉得小米SU7最值得考虑的就是SU7 Max 400V版本我必不可能会选的,虽然400V用起来没什么问题,但我少了800V吹牛逼的资本,我不要。 买车能装逼很关键,SU7 Max: 800V 四驱 空悬 CDC 尾翼 HUD 车手互联 人车家&配件 哪个不能装逼? 如果是为了实用,那等SUV车型就好了。 如果是为了个性,25的极氪001 除了智能差点,哪个不行?重点是便宜几万,能装的逼差不多 接下来等领克371 跟两台SUV了 但我会持续关注小米SU7的

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马上24万左右的极氪001就来了,反正智驾那么烂,干脆不要 就是为了干小米SU7准备的

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