焉知新能源汽车

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文章 2023-05-06

【2023十大热门内容】抛开换电的光环,蔚来「充电业务」也很赚钱

换电一直是蔚来传播的核心之一,较好的补能体验给用户的感知也最明显,但其实不管是李斌,秦力洪还是沈斐,在公开场合一直强调的都有「可充、可换、可升级」的补能方案。...
焉知新能源汽车 46
文章 2023-01-03

蔚能,一座被忽视的移动矿山

蔚能上次出现在大众视野,还是因为灰熊的一篇做空报告,把蔚能描述成是蔚来白手套,功用只是创造虚假营收。我想说,这是太小看蔚能。蔚能对自己的期望是: BAAS...
焉知新能源汽车 10
文章 2022-11-25

补盲激光雷达开战,国产激光雷达「蜜月期」充斥火药味

国外一批激光雷达公司破产、合并、股价暴跌濒临退市,有订单的也迟迟无法量产,前景黯淡。国内激光雷达公司则随着智能汽车产业的崛起而受益颇丰,发展成为新兴的汽车零部...
焉知新能源汽车 1
文章 2022-11-07

​车企出海,为什么只有「蔚来」在大规模做基建?

这是是一篇应该在 NIO Berlin 2022 结束之后就发出来的文章,等在现在主要是因为这是一篇值得深入写的内容。主要有两个原因: 一个是「车企出海」;另...
焉知新能源汽车 16
文章 2022-10-14

不是 20 亿,是 24 亿:大众与地平线官宣 24 亿欧元成立自动驾驶合资公司

自动驾驶行业大传闻终于落定。10 月 13 日, 大众汽车集团旗下自动驾驶公司  CARIAD  与地平线正式官宣,大众  CARIAD 将与地平线成立合资企...
焉知新能源汽车 2
文章 2022-10-10

理想 L8 搭载征程 5 登场,国产大算力芯片打进世界杯决赛

一股中国风席卷汽车产业链,现在是芯片赛道。9 月 30 日,理想 L8、L7 双车齐发,两款车的 Pro 版均搭载中国首颗大算力车规级芯片,地平线征程 5。...
焉知新能源汽车 9
文章 2022-09-02

前 AliOS、华为智慧 OS 首席架构师谢炎加入理想汽车,LiOS 开发步入快车道

在智能电动汽车领域:有技术和人才储备且舍得投入的车企都在朝着全栈自研迈进;而有的车企则因为船大难调头且本身在新兴技术领域储备不足,所以不挣扎,直接找外部供...
焉知新能源汽车 5
文章 2022-08-30

何小鹏说「淘汰混动」的原因竟然是,混动车当油车买,当电车用

在何小鹏提出淘汰混动之后,混动与纯电之争又浮上台面。何小鹏不是一时兴起提出这样的观点,而是基于补能角度提出,因此才会在小鹏的超级补能发布会上提出「淘汰混动」。...
焉知新能源汽车 8
文章 2022-08-08

在自动驾驶系统里「BEV 模型」究竟能做什么?

自动驾驶有一个有趣的现象,那就是其实从特斯拉推送 NoA 以来,至少在功能层面在最近的 2 - 3 年的时间里其实并没有本质的推进太多。就比如,除了特斯拉在北...
焉知新能源汽车
文章 2022-08-03

在「置信度模型」下,自动驾驶 3000 公里无接管有意义吗?

受吴军老师《信息论40讲-16|置信度:马斯克犯了什么数学错误?》启发,整理相关内容并浅谈自动驾驶中关于置信度概念的问题。读完本文,你将明白:要达到某些自动...
焉知新能源汽车 2
文章 2022-07-20

蔚来换电站切入的是「频调」,而不是「调峰」

「可充、可换、可升级」的补能方式从来就不是蔚来一句口号,长期以来很多人对蔚来的补能方式都是和换电直接划等号的,但其实蔚来在充电技术上也有很大建树。下面我们就来...
焉知新能源汽车 7
文章 2022-07-01

蔚来又要倒闭?

蔚来在 6 月底遭灰熊(Grizzly Research)发布做空报告,指控蔚来利用蔚能夸大收入和净利润达到目标。We Believe NIO Plays...
焉知新能源汽车 11