馨染

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大家有过跑的里程➕剩余里程>180公里的时候吗?我是东北的,冬天电耗非常高,昨天天气暖和第一次没开空调,电耗居然才20左右,这么跑能跑200公里感觉。正常吗?

馨染 点赞 2 评论 6

2月第三周最新上险量来了

馨染 点赞 1 评论 6

这是不是第一起自燃,还是过年。。。

00:20
馨染 点赞 2 评论 11

小鹏也降价了,现在看只有理想one降价没给老车主太多补贴了吧?

馨染 评论 1

东北这电耗太夸张了,昨天开了37公里,历程掉了90公里,一觉醒来只剩下80多公里了。这正常吗?

馨染 点赞 1 评论 20

我又来了,刚才理想app提醒我,4.2.0版本升级失败,让我联系客服。虽然我问了客户,客户表示已经检测到我升级失败了,有服务人员正在跟进,他去对接。随后,有本地的售后服务专家联系我,说我的车机升级失败了,怀疑是电源控制模块坏了,好像叫PGN还是什么,英文缩写记不清了。给出的解决方案是,他们现在订电源控制模块,到货了让我去理想服务中心检查,如果是模块坏了就更换。 我直接懵了,我以为升级失败是个小事,可能是网络信号或者其他问题,没想到有可能是硬件问题。 我有几个小问题,麻烦大家帮忙回答: 1,有车友遇到过升级失败的类似问题吗?怎么解决的? 2、理想售后的说法,可信吗? 3、更换电源控制模块有哪些影响?会不会影响车辆的保值率、安全性等 谢谢大家!

馨染 点赞 2 评论 8

我的理想l9遇到了大bug,我现在非常后怕。我捋下时间线: 昨天18:00下班回家,在地库驻车(地库没信号),l9钥匙落在了中央扶手箱,忘拿了。由于l9离车自动锁车,我疏忽了直接上楼了。 今天早上7:30起床上班,我发现找不到钥匙了,恍然想起了钥匙可能落在了车上 8:00我来到了地库,远远的(手机蓝牙钥匙应该没工作)看到车辆环形灯未关闭、门把手未收回,大屏和氛围灯疑似开启状态有点记不清了。 8:00上车查看情况,方向盘上的小仪表盘显示还有3、4公里的纯电里程,200公里的燃油里程,忘拍照了。 8:05左右,我打开了强制发电,开出了地库,找到了手机信号打开了理想汽车APP,发现纯电只剩下2%,如图一 8:30左右我开了大约5公里来到公司,驻车锁车。一路强制发电,电量来到了6%,纯电里程10公里,如图二 随后我在理想汽车APP联系了服务专家,如图三、四、五、六 然后服务专家说给我打电话解释,如图七,电话沟通了20分钟,依然无法打消我的疑虑。我现在列出我关心的几个很重要的疑问,希望大家能帮忙解答。 按照理想官方回复,驻车忘带车钥匙,车辆一直掉电,极端情况下(我觉得一点都不极端,我只是落下了钥匙)电量会掉光,甚至藏电也会耗尽。按照普遍意义的理解,电量掉光,会永久性损伤动力电池,而且我现在也无法判断我掉到2%(低于官方强制启动增程器的3%电量阈值)会不会已经损害动力电池了。 我认为,理想汽车应该有一套完善的动力电池保护机制,不应该出现仅仅遗落车钥匙就会持续掉电,掉电十几个小时,直到耗尽动力电池所有电量,最终永久性损伤电车最重要的零部件没有之一的动力电池。这是不合逻辑的,是严重的bug。 希望各位大佬评判一下我说的逻辑有没有问题,我盼望得到大家的回复,谢谢。@贺磊 @理想嘉-大D @黄峥 @哲伦班长 ---------------------------------- 我看大家争议很大,还有人人身攻击我,我补充一点说明。 我是询问了理想服务专家,如果我把钥匙落在车里,一直耗电,电池会不会电量被耗光,包括藏电。服务专家的说法是,极端情况下,会耗光,目前车辆的逻辑是这样。我才来发帖提问,因为我很担心类似的事情再次发生,造成电池的永久性损害。

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馨染 点赞 7 评论 98
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