Lupin

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这个版本居然没有对Xngp基础能力的优化。有蹊跷。难道还有另一个大版本?

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建议下一场等全球能开的理想城市NOA发布再开始。妥妥第一。

Lupin 点赞 7 评论 19

真的来了

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华为:全国能开 理想:全球能开 小鹏:开放20城。 请问,谁最厉害

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小鹏G9 4.4.0先锋版4 汇入匝道丝滑连续变道 每天的通勤线路,通勤线路94%是NGP开的。 向匝道汇入这种也是常规操作了,并入主路后快速到达最内侧车道,然后提速。

00:44
Lupin 点赞 3 评论 3

这波小鹏是赚够曝光率了。这个曝光率估计花一个亿都搞不来。 不过就是脸被打的阿妈都不认得。 迫不及待想看小鹏接下来如何应对。

Lupin 点赞 4 评论 10

余承东和何小鹏吵架是双赢的。 对问界,混淆了人民群众对aeb和智能驾驶的区别,让大家以为aeb好就是智能驾驶好。 对小鹏,借华为提升了一波知名度。原来还有一家公司在智能驾驶上能跟华为叫板。 吵着吵着,销量就上去了

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对G9老车主补偿很满意。 居然能低价升级无线充,超出期望了。 如果硬要提点要求,我要付费升级3.3kw外放电。

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明天肯定很多人发这个,先发为敬。

Lupin 点赞 3 评论 1

我有一个疑问,到底是什么让g9和p7i续航反向虚标的? 之前看过文章,说车越重,风阻系数越大,越容易反向虚标。这个和wltp的测试方式与实际使用使用场景的差别有关。 然后有说和800v有关,但是p7i又没有800v,而且也不属于特别重的。它也反向虚标了。 所以,到底背后的原理到底是什么?有没有大神知道?

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"超智驾轿跑SUV"。真是服了,到底是轿车,跑车还是SUV。 “超”智驾又是什么鬼…

Lupin 点赞 6 评论 7

我发现了个秘密。 高速NGP在不需要变道的时候切换成LCC。体验应该约等于NGP2.0。

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