【你说试不试】追光，加油！……岚图追光PHEV版抢先体验

【灵魂拷问】如果能追上光，是不是意味着可以改变过往？……EV与PHEV，谁才是最适合当下中国国情的新能源车？

【先抛爆论】EV vs PHEV，其实并没有孰优孰劣；正如没有最好的车，只有最合适的车……之所以当下国内新能源市场PHEV远超EV，除了绿牌政策宽松之外，也反映了在只能选择唯一的时候，大多数国人的哲学理念——“既要又要还要……我全要”。

【再说结论】能加油的岚图追光PHEV版，真正意义上成就了豪华行政轿车中的“水桶车”……你没听错，体量、气场、性能、配置、用料、智能，追光PHEV妥妥是“六边形战神般”的存在。但你肯定会问，追光EV自去年上市以来，为何一直叫好不叫座？老白鼠认为，关键就在那个EV与PHEV的哲学选题……如今追光PHEV版，凭借43度大电池，262KM的纯电续航，搭配WLTC综合能耗0.5L/100km、WLTC馈电油耗6.15L/100km（CLTC 5.4 L/100km）的岚海动力1.5T四缸高效能发动机6合1的串并联PHEV架构，完美实现了“既要又要还要”，追光终于追上了市场。

若11.17广州车展上，岚图能亮出“追光价”，那么追光PHEV或将成为当下大型豪华轿车全市场的最优解（或许没有之一）……

不信，容我用客观事实来证明——

1、追光5088*1970*1505mm，轴距3000mm的车身体量……妥妥达到“56E”水平，行政轿车气场不言自明。（同级尺寸的新能源里你现在能找到的恐怕只有蔚来ET7）

2、追光终于PHEV……43度电池，6合1岚海动力，262KM纯电续航，1260KM的综合续航，6.15升/百公里的WLTC馈电油耗（按CLTC甚至只有5.4升/百公里），妥妥就是“无焦虑电车”，不仅仅是长途无忧，更可以是“长假也无忧”。（同样纯电长续航的混动新能源你还能找到零跑C01和哪吒S，先不论定位、气场、配置，仅就论增程方案的高速油耗，恐怕也是难以忽视的因素。）

3、追光PHEV是目前全市场唯一配备空悬+CDC，带有可预判式“百万级魔毯底盘”的行政轿车。

4、追光PHEV是目前全市场唯一满配有前后三区空调、前后双天窗电动物理遮阳帘、三连屏+车机屏+超大AR-HUD,前后四个全能座椅（通风、加热、按摩），后排电动腿托、电动靠背调节的行政轿车……别小看这些配置，全有才能配得上最强“行政级”。

5、追光PHEV系统总功率390kW，系统总扭矩810N·m，媲美V8发动机动力，总功率超越奔驰大G； 零百加速6秒，百零刹停33.8米，麋鹿成绩83KM/h，极速200km/h，超越A6L/宝马5，同级无敌。

6、追光PHEV搭载高阶智驾，除传统L2+外，还可实现NOA点对点高速领航辅助驾驶，并且支持RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车、HPP代客泊车……简言之，看齐了岚图新FREE上的那套百度Apollo。

7、追光PHEV是目前同级唯一采用DINAMICA新式环保材质、获得OEKO-TEX®母婴级亲肤面料认证，并具备丹拿音响和图书馆级静音标准的……说人话，就是豪华&环保兼得。

追光在原有EV版的强大产品力基础上，通过PHEV版本“油电双修”补齐短板之后，真正实现了“既要又要还要”的全能……

【追光PHEV比EV更有气势】

只需一眼，你就能区分出追光的PHEV版和EV版……

追光PHEV在外观上做了一次极为成功的“微整”，除了搭配更加主流的镂空运动轮圈之外，为了增加发动机进气格栅，追光PHEV改变了前脸的线条，不仅在视觉上使前脸的观感显得更加高大威猛，而且还顺应时代，车头把岚图LOGO演化为点阵星空，延伸充满了整个前脸……这样的操作曾出现在以奔驰、迈巴赫、林肯等为代表的进口豪华品牌上，被市场广泛认可，算是“力（卖力的力，哈哈）与美”结合的典范。

追光PHEV版本的前脸，尤其适合追光的行政风格定位……相比之下，原本EV的前脸造型确实“运动有余”了一点点。

至于车尾，原本EV版的电动升降尾翼“消失”了……虽然运动感降低，但这丝毫不会影响追光PHEV的行政气质。

我个人认为追光这种体量的行政级轿车，电动尾翼的存在或许反而会有些“违和”……

如果节约下来的成本能反馈到价格中，那绝对会是双赢的好事儿……当然，追求极致运动感的用户，依旧可以选择追光EV版，EV不仅有电动尾翼，而且性能也更加强悍。

【追光PHEV版还有新的内饰配色】

本次抢先试驾追光PHEV，我恰好拿到了全新的棕色内饰试驾车，与追光主打的深灰色内饰相比，棕色内饰体现出了截然不同的气质……

如果灰色内饰体现的是一种素雅内敛的高级，那么棕色内饰所营造的氛围感就明显更偏年轻，更显时尚运动。

我个人更喜欢这套新的棕色内饰，与车内顶棚的黑色麂皮绒、丹拿音响的雾银色金属罩、水晶档把的剔透光影，还有车内氛围灯交相辉映，有一种冲突却又和谐的艺术氛围。

【场地动态表现可圈可点，极限极高】

本次媒体抢先试驾的场地选在武汉智能网联测试基地，巨大的测试场地，几乎囊括了所有路况及常见的交通道路。

在动态表现上，从FREE到梦想家，再到追光EV，岚图一直没输过，口碑稳定而优秀……这次追光PHEV版依旧延续着岚图优秀的机械素质与调校功力，无论是麋鹿测试、蛇形绕装、还是金卡纳，追光PHEV都十分优秀，尤其是在侧倾抑制及重心横向摆动控制上，确实体现出了不俗的能力，体感优秀、信心十足，让人印象深刻。

在加速刹车测试以及颠簸路况测试中，很明显能感受到全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统，搭配带预判功能的百万级魔毯悬挂（空悬+CDC）确实发挥了作用，真是一分钱一分货，值回票价。

【日常驾驶舒适均衡写意，NVH表现尤为突出】

开放道路试驾，成就了武汉半日游，由于冷空气突袭，武汉不仅阴雨大风，而且温度降至6℃，车外瑟瑟发抖……

得益于43度大电池的加持，无论驻车、拥堵、驰骋，在追光PHEV车内都可以实现用电自由，随心所欲地开启四座的座椅加热、方向盘加热，打开香氛，加上双侧隔音玻璃，温暖、安静、舒适，车内与车外简直就是两个世界……几乎觉察不到发动机介入的痕迹，胜似EV。

宽大的车身尺寸，带来了阔绰的车内空间，后排的逗哥打开电动腿托、电动放躺座椅靠背，旅途完全就是一种享受。

前排的我，手握异形方向盘，打开稳定的辅助驾驶，听着丹拿音响，看着超大的AR-HUD，开启座椅按摩，看着长江天际无边，江城新旧交融，感慨祖国大好河山的同时，也感叹自己生活在国家复兴、国货崛起的大时代……此时此刻，岚图仿佛是一个缩影，用无声的平凡，润色内心的自足，重塑民族的自信。

悟了，追光PHEV未必是最新潮、最极客、最前卫的那一个，但追光PHEV或许是最均衡、最靠谱、最适合的那一个……或许追光PHEV不会是“网络大V们”的话题宠儿，但追光PHEV可以成为咱们“沉默大多数”的舒心日常。

追光PHEV版的出现，在彻底扫除“里程焦虑”这个障碍之后，瞬间让追光跻身更加广阔的豪华燃油轿车竞争舞台，用性能PK性能、以豪华征服豪华，凭实力平替56E，或许只需一次试驾……忽然意识到，岚图追光PHEV所诠释的“混动豪华新时代”，真的已经近在咫尺，触手可及……

【万事齐备，静待定价】

无论是岚图FREE、梦想家还是追光，以产品力论，岚图从来没怕过……目前岚图全系产品的性价比都是有目共睹的。

但互联网新时代，论销量、论声量、岚图好像总是“后知后觉”，仿佛一直等待着“厚积薄发"的那个时刻……

回望来路，身为国家队的新势力，因为种种原因，岚图曾错过了一鸣惊人的机会……而今伴随岚图新FREE破釜沉舟，吹响反击的号角；梦想家力挽狂澜，助力岚图月销突破6000；终于轮到追光PHEV大显身手，追赶到超越，岚图能否实现月销破万，成功或在此一举。

追光PHEV的市场表现会当如何？能否用产品实力成功说服BBA合资豪华品牌56E的目标人群完成从燃油车到新能源PHEV的国产替代？能否用“既要又要还要都能要”的哲学理念改变豪华行政轿车市场格局？……追光PHEV或许需要岚图用一次“追光价”来创造一个极具“话题”的爆款时刻吧。

就在几天前，方程豹5凭借超预期的亲民定价，开启了全民户外的硬派新能源SUV新时代……

那么几天后的11.17广州车展上，岚图追光PHEV能否同样凭借“直击灵魂”的定价，开启属于中国混动豪华行政轿车的新时代呢？我们拭目以待，相信追光PHEV值得期待……

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回到本文开头的那个问题——“如果能追上光，是不是意味着可以改变过往？”……我并不知道答案；但我知道—— PHEV终于可以“加油”追光了！……你们说，无短板的追光PHEV，会见证岚图的奇迹吗？

（作为国产新能源老白鼠，仅仅分享个人感受，从未恰饭，也无意黑任何人，不构成任何投资建议，非喜勿喷，请高抬贵手，在此先谢过啦……）

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