最近注意到这样一篇消息！！！

欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）近日宣布，将在 2026 年实施的新测试中，降低过分依赖触控操作的汽车的安全性评分。该协会指出，汽车厂商过度依赖中控触控屏来控制诸如转向灯、雨刮器等重要功能，会导致驾驶员注意力分散，增加发生事故的风险。

科技的发展固然是好，但一味的在汽车上增加科技感则会造成一些不必要的风险。特斯拉可能首当其冲受到新规影响，因为该公司最近取消了传统的转向灯拨杆，将转向灯功能转移到了方向盘上的触控按钮上。

在这个问题上，岚图早就考虑到并且在现有全系车型都配备了相应的实体按键，尤其是第一款岚图free，实体按键那是相当的多，以至于被吐槽，这是油车的逻辑啦，不够智能啦，什么年代了还一堆按钮🤪。

实践证明，没有实体按键是不行的，一些必要的功能是需要实体按键进行操控的，就算是集成到车机里也应该在主页面或者一级菜单就可以找到！

下面就说说第一代岚图free的实体按键有哪些，究竟有没有用，看看我说的有没有道理最有争议的启动按键！有人说多此一举，有人确更喜欢这种设计，仁者见仁智者见智，电车时代，简化程序固然重要，但这个按键兼顾了从油车过渡的车主的感受，增加了一个仪式感。而且可以根据不同需要进行使用，不踩刹车，可以进行全车通电，对车机进行操作。踩刹车，READY状态下可以启动车辆。

大灯控制组合键，这个在新free中已经取消加入车机灯光界面，好不好用，方不方便，这里问下新岚图free车主😜

.

扶手箱组合键，这里有驾驶模式，升降屏控制（这都单独有个按钮😂），360影像，雷达和自动泊车各种按键，档位后面还有电子驻车制动和自动驻车按键。

这个新free仅保留五个按键并更换

了位置，其他都整合到车机里面了，尤其自动驻车好多车友找不到，好不好用还是问问新free车主吧🤔

中控组合键，主要控制空调温度，模式，风向，内外循环等功能，大赞👍不用担心去看着屏幕指指点点，也不用担心触控按键不灵敏，边开车边按键非常方便，一下就是一下，我最喜欢的地方。

开关门锁也有实体按键，调整后视镜和后视镜折叠按键，儿童锁和车窗控制按键，全部是实体按键！

车内灯光控制按键😍

在主驾车门储物的位置居然有一个后备箱开启按键，你受的了吗😂

更不用说常规的前后雨刷器控制和转向远近光控制了😊

差点忘了还有座椅调节按键🙄

其实并不是说实体按键越多越好，一些必须装备和安全相关的实体按键——例如手刹、喇叭、转向灯、雨刷、大灯等是虚拟按键不可替代的，而且是会带来安全隐患的！