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无人驾驶汽车的出现,会不会颠覆房地产?
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未来的城市会是怎样?就笔者所想象的,未来城市必然会以一个三高的方式呈现:高科技、高智能、高效率。抱着这样一个令人时刻保持着遐想的问题,笔者似乎看到了在这次交付会中可能会出现的“三高”未来。

4月9日晚,小鹏汽车终于在复星艺术中心交付了六辆小鹏P7鹏翼版车型,去年在北京车展亮相的小鹏P7鹏翼版不说气势力压众多跑车,但同样也是逼格满满。也是在这个交付会中,我看到了不一样的小鹏。

交付会很有趣,一堆人在一起闲聊(算是吧),何小鹏、高晓松和车主,让这个交付会变得有趣且不乏味起来。如果说这是小鹏P7鹏翼版交付会,倒不如理解为这是一个交谈会,一个朋友与朋友之间的交谈会。

30多万买剪刀门、高晓松、小刚学长等大咖是这次交付会的亮点,但最大的亮点,并不在此,因为笔者正巧在这个“交谈会”中,看到了我所遐想中的未来城市。

交谈会中,高晓松问了个很有趣的问题:“无人驾驶汽车的出现,会不会颠覆房地产?”确实,当出行不再是成本,房价再高又有何用?可以做这样一个假象,住在一个山清水秀的房子,无人驾驶将替代你节省掉更多时间成本,同时也无需在拥挤的街道,住着几十平的小房子,这种想象是美好的。

何小鹏对此也回应道,行和住是紧密关联的,行一旦改变,对住的冲击就会很大。他还举了一个例子,在上海,今天去海岛很不方便,但到未来10-15年,这个情况就会逆转,当你可以15分钟在市区开车,10分钟在海洋上飞行,还能看到无敌海景,房子又便宜,那么那时你会做出何种抉择。

当出行方式得到了质的改变,住也会随之改变。

截止目前,房地产依旧是中国的主要支柱。4月6日,东吴证券首席经济学家任泽平做了题为《中国经济展望》的报告,他在报告中指出了关乎房地产的重要问题:中国最坚硬的泡沫——房地产房地产市场运行符合“长期看人口、中期看土地、短期看金融”的框架。住房制度决定房地产市场。根据我们对国际经验的研究,中国房地产长期稳定的关键是人地挂钩、金融稳定。过去人往大的城市圈积聚,但土地指标没有跟上,导致人地错配。

房地产导致的问题显而易见,不用过多阐述,如果你是城市里正在拼搏的青年,我想你最能体会,拼搏一生为了一套房可不是什么“壮举”。而当未来城市的人们不再顾虑这样的问题,是不是在本质上就脱离开了这样的泡沫经济,当然一切都是未知数,你无法确认未来必然会是这样,但至始至终,这都是一个不错的想法。

高晓松看似是在谈笑间讨论这个话题,但当这般成为定局,那么“三高”的未来也离我们不远,也是为什么我会觉得未来已在呈现。

仔细想想,何小鹏所说的未来其实正在一步步地实现中,我们看到了北京车展上的旅航者T1 飞行汽车,看到了1024小鹏智能日上的XPILOT3.0 NGP高速自动导航,也看到了3000km的NGP远征圆满落幕,未来看似远在天边,其实也近在咫尺。

 

同样是代表着小鹏未来愿想的小鹏P5和激光雷达,两者也即将在4月14日的发布会上为未来喝彩。且不论无人驾驶汽车的出现,到底会不会颠覆房地产,至少,现在我们正在看着未来。

 

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