老实说，我以前从没有开过新能源汽车。这个周末，朋友突然问我：“周末想去山上转转，要不要给我当司机？开我的车，纯电小炮几何C!”我犹豫了一下，朋友又说：“有烤肉，烤鱼，烤海鲜。”“走！”果断答应下来。

翌日清晨，好天气。没有一片云，天蓝的像路边的塑料垃圾桶。就这么第一次开上新能源车了，要是以往，绝不考虑（固执）。

先说颜值，一个字“漂亮”，两个字“很漂亮”。主要之前也不是自己的车，不会太在意它的外观，但是真的要驾驶时，还是忍不住细细品味了一番，骚紫色，恰到好处，低饱和度之下质感慢慢，就算没有回头率，但是开在路上，你也绝不会说它“不好看”。内饰倒是在意料之中，因为之前一直开的是大众老某腾，所以进入座舱后，整体的科技感可以说是“稍有震撼”来形容。方向盘下面的小夜景仪表，加上尺寸还算不错的中控，整个科技感确实OK，朋友这台几何C选择的是灰色的内饰，更增添了几分科技和未来感。

开惯了油车，第一次踩下油门踏板，着实吓了一跳，那种推背感，估计在20W以内，除了领克的2.0T T5发动机，别的车，很难带给你。电车的无级变速相比燃油换挡，那叫一个流畅，那就一个爽！就是毕竟是SUV，虽然朋友号称这车是“纯电小钢炮”，但开起来还是悠着点比较好。 

途中一路欢声笑语，就是感觉车子自带的车机系统，还是稍有拉垮，用过CarPlay之后，确实回不去了，但毕竟两者的车机交互逻辑也不同，暂且算个小遗憾吧。其他的，顶配的BOSE音响，抬头HUD，这些都没得说。

野餐目的地在杭州富阳区的安顶山，上次是开着我的大众油车来，一路修路，乒乒乓乓，灰尘满天飞。而今迈步从头越，不仅路修得好，车子灵活的操控也为驾驶增添了不少乐趣，就是想小小吐槽一下，几何C的方向盘对我这样的大汉而言，着实有点显小，但小的优点也有明显，就是“特别灵光”。不知道其他小个子用户怎么看这个问题。

到达山顶，夜幕降临，好巧不巧，我们整顿完烤炉锅子，就有一辆小鹏P7开了上来，紧接着理想one，领克01PHEV，纷纷跟进，看来今天是“纯电派对”的架势了，搞得后面来的宝马3车主，显得格格不入，仿佛进入了一个纯电构建的部落当中，那一刻，我甚至有点庆幸和自豪感：“幸好今天开的是个电车，不然，还真有点“落后时代”的感觉！

领克01PHEV车主，小鹏P7车主最为讲究，一对情侣，一个五口之家，都支起来“文艺风”慢慢的帐篷，曾经在汽车论坛看到的““美图场景”，今天活生生展现在眼前，一切都是那么巧，一切都是这么真实。曾经完全不会对纯电多看一眼的我，突然也不禁发出感叹：

“新能源汽车，将会把我们普通人，带向哪里？”

最后来一张小照片，以示上诉所属为时，第一次感受纯电车，几何C给了我比较真相的感觉，于是就有以上这些零散的文字，留作纪念。

2021年6月7日