日产汽车最初在 3 月份暂停了俄罗斯的汽车生产。运营本应在 9 月恢复，但上个月宣布将停工期延长至 2022 年底。由于汽车制造商现在决定完全退出俄罗斯市场，情况将不再如此。

这实际上意味着日产 俄罗斯制造有限责任公司 (NMGR)下的所有本地业务都将出售给中央研发汽车和发动机研究所 NAMI。它不仅包括位于圣彼得堡的制造和研发设施，还包括位于莫斯科的销售和营销中心。这些将在新所有权下使用不同的名称。

此次出售将在未来几周内正式确定，受影响的员工将获得相当于 12 个月工资的补偿。这家日本汽车制造商表示，它将一次性影响约 1000 亿日元，按当前汇率计算约为 686,455,000 美元。重要的是要提到合同规定日产可以选择在未来六年内回购所有东西，因此它可能会返回俄罗斯并在 2029 年之前重新获得实体和运营的所有权。

该决定是在联盟合作伙伴雷诺 采取类似举措之后做出的，该公司于 5 月将其在拉达车型制造商 Avtovaz 中 67.7% 的股份出售给了 NAMI。这家带有钻石标志的法国公司也有可能在未来六年内回购股份。

回到日产，它于 2009 年开始在圣彼得堡工厂生产汽车。在那里工作的员工负责组装 X-Trail、Qashqai 和 Murano SUV。2018 年创造了制造记录，生产了 56,525 辆汽车，截至 2019 年初完成了超过 350,000 辆。

日产总裁兼首席执行官 Makoto Uchida 表示该汽车制造商即将退出，他表示：“我代表日产感谢我们的俄罗斯同事多年来对业务的贡献。虽然我们无法继续在市场上运营，但我们找到了最好的可能解决方案来支持我们的人民。”