智己L7一直在宣传电机设计很厉害，号称拥有400V平台业内最高的功率密度3.03kW/kg，这么高的功率密度是怎么做到的呢？

各方搜索信息之后了解到，L7电机壳体采用了比铝合金更轻更可靠的镁合金壳体，是新能源汽车行业仅此一家的设计。相比于传统铝合金壳体，镁合金重量下降1/3，强度却达到后者的3.3倍，而且镁合金具有优异的冲击载荷吸收性能，是铝的100倍，这样的设计绝对称得上业内最轻的电机壳体。

另外，L7电机采用8层Hair-pin定子绕组，了解电机设计的都知道，这样可以大幅提高电机的功率密度，比圆线电机好很多。

电机控制器也是电机总成的大头，据称L7采用了业内功率密度最高的IGBT模块，由业内大佬丹佛斯供货，这进一步降低了整个控制器的重量。

基于上述种种优秀的设计，也难怪L7电机能有如此之高的功率密度了，现在的国货真是不可小觑。