社区动态
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新出行体验官-上海车展篇 10位来自全国的电动狂人，探访智己展台 面对面交流，对话智己L7工程师， 为同一份热爱而来，期望电动星辰大海。 新出行沙龙，我们下次见！
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今天虽然是专业观众日，智己展台也依然安排了很专业的工作人员在展台上，刚聊了一下，获取了一些信息跟大家分享: 1、目前 L7 采周的是宁德时代的 523 大模组三元锂电池，容量 93kWh。 2、之前讲的掺硅补锂电池应该接下来不会用在 L7 上了，而是会用在 SUV LS7 上，主要原因是使用了掺硅补锂技术之后电池厚度要去到 135mm，现在是 125mm 左右。 用了掺硅补锂技术之后L7 装不下，毕竟 L7 底盘还是比较低的。 上次极氪发布会上也没在提掺硅补锂电池，我估计也是这个原因，001 底盘也是比较低的。 刚刚展台工作人员说的是用了掺硅补锂技术之后，寿命可以达到 30 万公里。 2、目前买了天使轮的版本之后，正常每年开够 5000 公里，两年后就可以免费升级电池。 未来 L7 将使用半固态电池，容量大概是 116kWh 左右。宁德时代那边的半固态电芯预计是在年底可以 SOP，快的话明年中就可以量产装车。 未来用户如果原石量够的话就可以免费升级。 3、关于车辆无线充电技术，天使轮版没有标配，依然需要花钱选装。功率为 11kW，安装时需要挖个槽，会有一点点突起，位置是在车前半部。
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