余承东是出了名的大嘴，可以说是喷完手机喷汽车，网友们都叫他余大嘴，说实话我是非常佩服这哥们的，一则是，我本人一直都是华为的坚定支持者，也见证了华为这些年的快速发展，包括华为手机的历史性崛起。

二是，我很佩服余大嘴，见证了余承东在十年间是怎么带领华为终端崛起，把华为打造成世界一流的智能手机品牌的，就像很多网友说的，他是大嘴不假，但他吹过的每一个牛似乎都实现了。。。。

昨天，很多关心汽车和汽车行业的网友应该有注意到一个信息，长安深蓝的CEO邓承浩接受一家媒体采访，发表了一个惊人言论，核心意思就是，深蓝sl03增程版能够超越所有合资燃油车，而且是唯一。

其次，他还发表了他关于增程和燃油的观点，也就是燃油车要被增程和PHEV干掉，燃油车已经过时了等等。

作为一家有国企背景的汽车企业领导，这样的话确实是蛮“大胆”的，这相当于是把所有合资燃油车品牌甚至燃油车阵营都推到了对立面....邓总这是要跟余大嘴一较高下吗？

抛开对邓个人讲话风格的评价，你觉得他的言论是毫无底线的狂妄，还是确实是有底气的？

首先，他说，sl03增程版是唯一超越所有合资燃油车的车，这话可能确实有点太过霸气，但有个事实确实也没法否认，那就是在20万这个级别的中级轿车，确实只有sl03这么一款车，市场卡位非常准，而且这个价位段，恰恰是一众合资燃油车的传统地盘，比如凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾等等。

从这个价格区间以及车型大小上看，sl03确实对合资中级燃油车构成了某种竞争关系。但仅凭这个，sl03增程版就实现超越了？未必。

我想邓的底气还在于，在这个市场上， 作为唯一与合资燃油车有直接竞争关系的增程轿车，sl03拥有比合资燃油车更大的技术优势：那就是既拥有电动车的驾驶感受，又拥有燃油车的无忧续航，同时还有更好的燃油效率。

这个对于燃油车来说构成了重大挑战，相当于直接釜底抽薪，要革燃油车的命。为啥呢？

前面说了啊，有些燃油车愿意尝试新能源车，但又担心续航不够，OK，增程技术完美解决你的痛点，开起来电动车的感受，但又可以加油、充电，相当于两者兼顾了，还有一点就是，他这个燃油是转化为电能来用的，这个效率可是比传统的燃油车效率高多了，这也就意味着更加省钱。

有了以上这几个优点，再加上是这个价位区间唯一的增程轿车，造型又出色，配置也不错，这让sl03增程版确实有了挑战合资燃油车的实力。只是，唯一的缺憾是，品牌上还是有差距，毕竟，合资品牌在中国消费者心里还是占有传统优势的，这点一时半会还不太容易改变。