吸引第一批盲订飞凡R7各户的因素有很多，他们中的每个人都能说出至少一个为之心动的原因，起初我相信这些各式各样的原因中肯定不包括飞凡R7的颜色，但现在看来其实可能我错了。
为什么之前我认为吸引客户的不会包括车身颜色的因素呢？因为在我看来飞凡R7官方提供的五种可选颜色都比较暗，有一种压制感，即使是白色粉色这样的自然亮色都要比一般白色粉色暗许多，在感官上没有一种明快的感觉。我一度甚至怀疑飞凡R7的设计团队的平均年龄到底有多大？

这是官方提供的照片给我的感觉，和绝大多数盲订者一样，我并没有亲眼看到过着色的实车沉浸在现实世界中的样子，而是凭脑海里的预设主观认定官方颜色不好看。所以在还没拿到车之前我早就下了改色的决心，我要我的飞凡我做主。

我是在发布会结束不久就下定单的，在选定颜色时我没有任何纠结，随意选择了一款不加价的灰色，因为当时我觉得没有一款颜色能吸引我，更没有一款颜色能让我为之加价。
经过一个多月的等待，终于要提车了。由于起初的预设，我并没有对车的颜色有过期待。但是当销售将我领到我的车前时我还是被一台整车的颜色惊住了。

这是我第一次见到我的车，也是我第一次见到R7实车，在实车上灰色的暗色调的压抑感神奇地转换成稳重端庄的大气，给人一种男人特有凝重浓郁的质感。而让我惊艳的并不是我自己灰色的这台车，而是我停在我旁边的另一台等待交付的紫色R7。

如果说灰色实车让我一扫以前的错误印象，那么紫色实车就像把我从低纬空间直接扔进去高维空间，彻底击溃了我对颜色的感知局限。像含苞欲放的花朵，像即将迸发的激情，像迷雾背后的焰火，我只能想到这些比喻来形容映入我眼帘中这种色彩的美感，含蓄不掩奢华。雍容与清新，左一点轻浮右一点古板，而调色师拿捏的非常精准。

R7的紫色确实与众不同，现在看来用超凡脱俗来说也不为过，我想隔壁这台车的车主能盲订这种颜色应该是有相当的对颜色的理解和鉴赏能力，应该是一位优雅风格的女性或是一位阳光少年。

其实我不适合紫色，虽然我很喜欢那样的紫色车。而我的车几天开下来 我也愈加喜欢上了我的灰色。特别是在晚上，配合着静谧的行车和醒目的夜行灯，我的灰色R7无声穿行于都市街巷，映射着阑珊灯火的灰色R7像是一只夜行的黑豹，时刻准备宣泄其澎湃的动力。

既然喜欢，那为什么又要去改色呢？这其实是源于销售店长的一句话。店长说，无论要改色还是贴车衣都要新车时去贴，因为时间一长无论多牛的原厂车漆都会老化风蚀，再去改色或者贴车衣很容易起泡。我听之有理，我张扬的个性又促使我选择了激进的改色而不是保守的贴车衣。先把最好的原厂车漆保护起来再说。于是说干就干，趁两天出差不用车的时间，我网选了一家离单位近的贴膜店，把我的R7开了进去。

本想只改色不贴车衣不会有多少钱，但是最后还是超出了我的预算，因为最后既贴了改色膜又贴了一部分车衣。为什么会这样呢？一部分车衣是什么情况？这个留在后面解释。

老板娘跟我一样的性格，是个实诚而健谈的姑娘，我俩谈的很投机，价格方面双方都没做过多的纠缠。挑选颜色的时候她把一堆颜色卡片甩在我的桌前，这分明是对我选择困难症的挑战。在近半个小时的与选择困难症病魔斗争后我选择了一种淡绿色。可率直的老板娘当时就说这个颜色太小清新了，不适合我这种中年油腻大叔。“我觉得你适合这种颜色”，她一边说一边从众多卡片中挑选出一张她觉得我应该觉得好看的亚光蓝色。而我实在不想再被选择困难症的病痛所折磨，大腿一拍，好！就这么开干！连前档玻璃膜一起贴，两天后我来取车。

话说贴膜虽是个技术活，但最考验贴膜师水平的其实是他的耐心和细心。我惊奇地发现贴膜好的基本都是帅哥，可见在某些方面帅哥耐心和细心一点都不比姑娘差。贴膜师的工作有点像托尼老师，他们都应该被称为艺术家，不知道他们撕膜的技术怎么样？

老板娘怕我不放心，两天内不停地发工程进展图片给我看。

第二天的晚上，改色膜工程即将结束的时候，老板娘突然微信问我是否需要考虑贴车衣？我这就纳闷了，这改色膜都已经贴好了，怎么又要我贴车衣？难不成是要在改色膜上再贴一层车衣？老板娘你到底是何居心？我长的就那么像韭菜吗？

后来经过她的解释我才明白是我的度量小了。原来他们在改色施工的过程中发现了飞凡R7除了车身油漆，其余其它地方全部用了钢琴烤漆。老板娘说以前的车一般只会在AB柱上用名贵的钢琴烤漆，以增强装饰豪华感，从未见过R7这种大面积使用钢琴烤漆的车。R7的保险杠、底边甚至轮毂都用上了钢琴烤漆，难道上汽飞凡跟做钢琴烤漆的熟？做烤漆不要钱？

听了老板娘的解释，我立刻意识到这次必须得超预算了，那钢琴烤漆你不贴车衣，刮蹭了你去哪儿补漆都没撤。我果断而又心痛地从嘴里挤出一个字回答老板娘：“贴！”

就这样我的全国首辆改色的飞凡R7完成了施工，既贴了改色膜也贴了车衣。现在我们来看看R7改色后的模样。

应当承认改色后的R7比以前更吸引大街上的眼球。每当我停车等红灯时总能成为周围司机的视觉焦点。但是在我自己的内心里还在努力想象着我第一眼相中的那个淡绿色覆盖R7全车的样子。

今天我驾车回R7体验店去取我订的脚垫，我的R7也算是第一次回门。娘家的销售小哥哥小姐姐们看到改色后的R7都赞叹不已，纷纷拍照发圈。而我心里想的却是那只夜行的黑豹，好在它还在，就在这层蓝色外衣下面。

最后我想和各位车友分享一下贴膜的经验：一、要改色，一定要相信自己的第一感觉，那就是你真正想要的。
二、前档贴膜多多少少对AR-HUD是有影响的，这和膜的品质高低，质量好坏并无关系。就R7来说，贴膜以后行驶时显示的字体没有太大变化，但是投影视频的字幕出现了重影。这是膜的折射率和玻璃的折射率不同引起的，跟膜的质量无关，是客观物理规律。对AR-HUD显示品质有追求的车友，一定要慎贴前挡玻璃膜。
三、R7贴膜施工前一定要将各种自动解锁、自动开门以及大灯和各种灯光秀都设置关闭，否则施工过程中就是不停的自动开关门和各种灯光秀。耗电不说，关键是器件的损耗着实让人心痛。

四、R7的车外传感器多且高度灵敏。贴膜施工时最好能避开。特别是高性能4D毫米波雷达，一定不要被带有金属物质成分的膜所覆盖，否则一定会影响其性能甚至造成损伤。

五、要相信原厂车漆的颜色。这些颜色其实都是经过设计团队根据车型和定位多次试错多次融合后所取的最大公约数，不应轻易否定。

老板娘拍的