唠唠飞凡R7交付季

11月12日,飞凡R7已经开始首批交付,今天也在上海落地了集中交付仪式,大家等待1个多月的爱车终于要到手了。飞凡R7作为一匹“黑马”,近期得到许多用户的关注,其产品力还是非常强劲的,期待量产车的用户体验。交付在即,即将提车的朋友有何感受?包括其它待交付的朋友你们是什么时间的订单?有收到车辆的相关信息吗?以及待交付的朋友,你们有什么想了解的车辆情况以及注意事项?欢迎在此话题分享你的想法~

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XCX9425v535p
2025-01-09

现在越来越多的车都开始在前排座位下面配置了出风口,以弥补扶手箱后排出风口的不足,包括我们的飞凡R7/F7。 但是问题随之而来,如果一些细碎的小物件因为刹车或者被脚踢,从裸露的出风口里面进去了怎么办?那结局怕是比较悲惨的,因为肯定要拆了座椅拆了通风管进行维修。 这里要吐槽一下车厂,大批量定制的情况下,随车配置一个出风口罩子不行吗?能有多少成本? 好在我们有万能的网购平台,有需求肯定会有人做,成本还低。 现在网络上有专门针对车型适配的出风口保护罩,大致分为两种:硬质的(塑料/金属)和软质的。 笔者认为,硬质的固然支撑性比较好,也比较美观,但是相对成本高些,有的为了不影响通风效果,把空隙相对做的比较大,隔物效果降低。 搜遍了全网,找到了一个据说适配飞凡F7的硬质出风口罩,但是和R7尺寸不匹配,放弃!(F7车型的可以买来试试) 最后,找到了图片中的这款软质的,几块钱成本,摸上去质量还不错。 安装方便,和车底的毛毡紧密贴合,目的达到了。再也不怕小东西掉到座椅下面的出风口里去了。 好了,分享到这,都来给你们座椅下面光脚的出风口穿上丝袜吧!🌝🌝

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锂电工程师说车
2024-09-04

将近6000公里驾驶里程,再聊聊飞凡R7的驾驶体验。 最出彩的是自适应动能回收模式,R7会根据前方是否有车决定多大力度的动能回收,一马平川自然是像油车一样滑行最省油,当前方有车时,R7会根据车距调整回收力度,越近力度越大,听着是不是很智慧?每次跟特斯拉车主,001车主都会安利R7的这个操作,骄傲呀~ 前几天开了同事的特斯拉Y,方向盘特别沉,不过同事说豪车都是如此这般讲究驾驶质感的,好吧,受到这个蛊惑,我把R7的方向盘从轻盈模式改成了标准,还有一档沉稳实在是太沉了。。。其实之前轻盈模式下助力很足,一根手指就能开那种,可能有些不安全吧,在某些情况下。R7提供了很多种可选的配置,而特斯拉给你什么你用什么,得靠信仰去适应~ 我的动力响应也是自适应模式,这个模式下非常线性,适合沉稳的家庭出行,深踩也有推背感,太运动乘坐舒适感会大大下降。 车道辅助控制应该是很多R7车主纠结的一个选项,想着它能在某些不预期的情况下提供最后的安全保护,就一直开着,但它确实会经常介入抢方向盘,经常变道的情况下会被打扰到。这个就是看个人的喜好了,从另一个角度看,它会让车主养成比较好的驾驶习惯,也是不错的~ 最后总结一下,开了R7之后,确确实实很难再开回油车了,太丝滑,太优雅了

飞凡R7社区 飞凡R7 飞凡R7提车作业唠唠飞凡R7交付季飞凡R7能耗为什么选择飞凡R7你“调戏”过飞凡R7吗?

锂电工程师说车
2024-06-15

r7降价之老车主如何看

今天小r7热度是爆了,中午午休刷了刷微信,各个r7群全都爆聊,一顿翻总算知道为啥突然这么热闹了,r7官方起售直接拉到20w以下,然后我果断开始翻老车主的福利,果... 查看全文

飞凡R7社区 飞凡R7 飞凡R7产品调价2023年是技术战还是价格战?唠唠飞凡R7交付季

锂电工程师说车
2024-05-16

一大早飞凡R7调整了配置和价格,作为老车主,比较实在的福利是送了1500度电,换电用户还能叠加“换一度送一度”BUFF,等于送了3000度,还是香的 然后,如何看待R7这波价格调整? 1.顶配直接标配了激光雷达,硬件成本上去了,涨了2W,现价38.9W,换电后28.9W 2.入门版把原来预埋的传感器硬件打包到了智驾选装包里,所以降了2.26W,现价27.99W,换电后不到20W了 3.一句话总结就是顶配涨价,低配降价,把更多选择权交给用户 4.再一句话总结: 1)老车主没有背刺,平白拿了至少1500度电,乐见其成; 2)新用户降低了购车门槛,这一波最利好对智驾包无感的人,不用付传感器硬件智商税了,当然后面在想要也没了反悔机会; 3)对飞凡这样的新品牌而言,这波市场节奏被特斯拉带得一塌糊涂,不降不行;但作为新品牌也承受不了降价之痛,通过这样解绑配置,把更多选择权交给用户,让用户自己来选,可能是是目前最好的处理方式吧。 4)跟着特斯拉降价的几位,1月销量也没见多少起色,一味降价最后把自己玩死了,最终倒霉的还是用户。 作为老车主,还是四个大字:乐见其成。

飞凡R7社区 飞凡R7 唠唠飞凡R7交付季2023年是技术战还是价格战?2023春节见闻飞凡R7产品调价

姚尧啷啷
2024-03-29 · 零跑C11 EV

飞凡R7产品价值体系调整 作为一家用户导向的数据驱动型汽车科技公司一直以来,飞凡汽车始终秉持以用户为中心的理念通过用户场景诉求定义产品。 基于用户智能出行场景的多元化趋势,自 2 月 2日起,我们正式启动极智 新价值 ”飞凡 R7 产品价值体系调整。 飞凡 R7 推出全新屏霸版产品线,车电分离畅享价调整至 19.59 万元起,同时,屏霸版产品全面开放包含补能场景、智驾场景、配置场景在内的多项选择方案供用户灵活选择,让更多用户以轻松门槛享受极智出行体验。 此外,对于现有用户,我们将给予“1500 度免费充换电权益”回馈。 我们将继续聆听用户心声,迅速反馈用户更多元选择。感谢选择,感恩有你! 飞凡汽车 2023年2月2日

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XCX7788NMMxx
2024-02-24 · 零跑C11 EV

硬核规划 开着R7出游相当的开心

春节期间咱们全国人民都放假了,大家也肯定已经开始准备出发旅行或者已经游玩好回来了~那我也在这里给各位R7车友拜个年哈,祝大家新的一年顺风顺水顺财神其实之前因为... 查看全文

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