对于多数人来说，2022年都是比较糟心的一年。我们也一样，疫情的三年，让我们都经历了太多的磨难。但也有让我们很开心的事情，那就是换了新车理想L8，生活中也平添了一些该有的乐趣。距离我们的理想生活，也更进一步。

22年的最后一个月，全家人也随着阳阳大地的步伐阳了一遍，月底也都阳康了。正好元旦假期，我们来孔子的故乡曲阜三孔来跨年！

济南距离曲阜160公里左右，两个小时的车程对于理想L8的纯电距离很友好，正好也测评一下理想高速纯电的能力。收拾出发，“理想同学，导航曲阜孔庙”，全程100-120速度。上了高速以后开启辅助驾驶，车内温度设置24℃全车自动。路上关注纯电续航距离从170慢慢下降到150，高速120速度真是掉电很快。开启强制纯电后开了128公里，纯电距离还剩10公里以内。车机提示需要充电，开启燃油模式增程式启动，能听到增程器的噪音，振动没有增加。但是风噪更大，所以不仔细听也不是很明显。但是纯电里程还在掉电，就把车速降低到100左右，纯电续航开始缓慢增加了。

出发时候燃油续航还有258，开启燃油模式开了28.3公里后到达曲阜万豪，燃油续航显示206，纯电续航21。也就是燃油比28.3/(258-206-11)＝69%，这个是我没有想到的。这个可能是因为高速路段时速120的原因，下了高速后能占一半左右距离，时速在30-60公里，这段距离因为城区内时速慢，能明显感觉到增程器的噪音。如果油电混合可能会好一点。

到达曲阜万豪直接开车到地下停车场充电，1.4/度50多分钟，从10%以内到充满，快充真是挺快。又可以满电出行了，感觉真好！

元旦逛完三孔，完成跨年之旅，也该回济南了。APP上查找附近充电桩，蔚来的离得挺近才六毛多一度电，比昨天酒店的便宜一半还多😀。充电桩在加油站的边上，有四个充电桩边上还有蔚来的换电站，从亏电到满电可以跟加满一箱油时间差不多。看来蔚来的换电还真是它的一个很大优势。

有了昨天高速纯电续航短的经历，回程辅助驾驶设置了90KM的时速，果然纯电续航超过了175分标准续航，在开了130公里左右，快到济南时候开启了强制纯电，到家时跑了152.7公里，纯电续航还有38公里。回程一点油也没有用到，这个纯电能跑190公里的续航就太满意了。整个行程中没有开启空调制热，只开了两个座椅加热。

总结一下高速纯电行驶，高速行驶会很费电。当速度在120时速，开启强制纯电能跑130公里。如果时速在90，开启强制纯电能跑190公里。这个续航差的还是很明显的。其次就是用电空调也很费电，去程前面开启了空调制热，后面虽然也关掉了，但是也影响了用电。再就是亏电燃油模式，增程器噪音也挺大。

所以在长途高速时候，可以用油电混合模式，这样即可保证续航，又有不错的静音表现。新的2023，也希望我们都以自己最适合的模式，满油满电出发！