不知不觉就跑了1000KM了，时间过得飞快啊。心情也从刚拿到车的惊喜，变成现在的些许平淡并开始回归理性了。还是从几个方面聊聊目前的感受。

1、驾驶表现

关于底盘之类的我就不过多去讲了之前的文章也说过，确实是很不错的。目前来说运动模式底盘韧劲十足，路感略多，舒适模式有点开船的忽悠感，特别是起伏路面，有点拉不住前后的起伏。所以日常我都是运动模式开，高速才拉倒舒适模式。其实烂路目前的表现我是觉得一般的。还有进步空间。

2、驾驶感受

重点在驾驶层面想说的事情是尺寸和灵活性！！！由于是自己的第一辆车，所以买车的时候总想着买一个全场景的车。既要又要还要，最终看的都是532的大车，忽略了自己开了N年的习惯都是小车。买回来第一件事就是自家的车位极其的难停，幸好智己的智能泊车还是很好用的，除了每次停的有点靠左，导致我下车有些困难，不过主要还是我自己车位的问题。后期如果能更新无需人在的智能进出车位的话，体验就完美了。这个并不难，我相信智己的团队在2.0应该是能做出来的。但是日常使用的时候5米长的大车我确实是有点难以驾驭，提车不到一个月。左右后门都已经剐蹭的一塌糊涂了，我现在开车已经习惯性拐弯要慢慢开看后视镜了，没有以前那种随心所欲的心态了，再蹭下去，我真的就。。。。。。。所以千万不要被LS7优雅的造型欺骗，再怎么修饰，再怎么运动。这依旧是一辆和X5差不多大的车。以前开我舅舅的X5我都是小心翼翼的，结果到智己我居然忘记了。开的如此粗犷，事实证明还是需要适应一段时间。

3、车机使用体验

语音：目前车机的基础功能还是非常好用的，语音识别比较精准。连续动作的时候有时候会识别失败，这个要优化一下。

导航：从1.60更新1.61之后，导航连续出现漂移的情况，这个在之前是完全没有过的，导致我去陆家嘴的时候在环路逛了3圈就为了等他的导航恢复正常。如果有人看到一辆车在环路转圈，没错那就是我！！！另外还有一个BUG我出现过两次，导航开着开着自动退出当前导航 ，我怀疑是内存不足导致导航重启了。具体原因还是等智己的工程师来看吧，找时间上传一下bug。

屏幕：目前车机的3块屏幕使用率还是不高的。正视野前方的屏幕信息不少，但是被方向盘挡住很大一块面积，怪我没有选半幅方向盘，如果给我再来一次的机会。我一定选择半幅。控制屏目前来说快捷功能不够多，在上方的真的不好够得着。推荐所有按钮集中到下方靠左的位置来。这样最常用的智能泊车之类的就可以一步就点开了。另外目前APP还是太少了，没有太多可玩的东西，这么多块屏幕 说实话没有利用起来啊。娱乐屏还是要多开发一些应用，比如K歌/游戏等。控制屏还是有很大改进空间的，至于地图屏 要不就重新划分一下区域，保持地图长期在，然后其他歌词什么的做一个切换区出来，别我开车的时候想在控制屏换首歌，结果地图挡的死死的。

音响：目前是不是系统里面很多音响都在摸鱼划水啊。说好的24个喇叭，怎么感觉很多都没什么声音啊。而且高音不够透彻，低音略显浑浊。可能是我要求太高了，听QQ音乐确实还差一点点，基础素质是很不错的，但是距离宝华韦健什么的就差得太远。按理来说应该是有这实力的，至少底子在，后期调调看吧。

4、辅助驾驶

提车的时候是1.60的系统，已经有LCC ACC 和智能泊车了。提车第一天我就用了LCC大曲率弯道，长弯道都是稳如老狗。特别是大曲率弯还会自己降到合适的速度，非常的智能。智能泊车小概率识别不到车位，重启一下智能泊车就好了。只能说这套系统高度可用，非常成熟。现有城市通行，LCC基本上都能成功开启，如果能自己识别红绿能的话基本也就不需要NOA了哈哈。但是体验上有一些不合理的地方，比如开启之后没办法顺畅的退出，只能强行强方向盘或者重踩一下刹车，这个还是有点生硬，符合直觉的做法应该是上拨一下档杆啊，不知道工程师怎么想的。导致我每次lcc开完准备出砸到了就只能很生硬的来一脚刹车。

5、总结

智己作为上汽下面的高端新能源品牌，目前最大的问题是特色不明确。L7主打运动，但是中国人从来也没真的喜欢过运动，都是叶公好龙。所以L7只能是车评人嘴里的好车了。有一些有意思的功能，但是记忆点不强，比如DLP大灯，小宠物等，对整个用车体验没有特别明显的帮助，所以作为一辆好开的车，没能在市场上得到大家的认可。上汽肯定是发现了问题的，LS7外观上延续原来的特色，做了还是比较运动的，但是空气悬挂就调的比较舒适了，整个车的静谧性也很棒。内饰的豪华感有营造的很用心，氛围灯略微差点意思。总体来说没有走极端把自己往运动上整，这个就是能热销的关键。产品力上是没有问题了，接下来就是特色！记忆点的问题了！说到服务一定是蔚来，说到居家一定是理想，说到科技8成是特斯拉了，智己现在就是缺少特色，受之前卖的不好拖累，现在销售体系是经销商模式，导致目前车卖的快生产的也不算慢，但是交付跟不上了。我一个群里的车友们等交付人都等麻了。如果不是交付问题，3月至少能多上牌大几百台吧。冲到阿维塔前面去也不是没机会的。后面售后服务目前看下来还行，但是车多起来之后就不好说了，想要服务的可能还是买蔚来比较好。这点说实话蛮可惜的。走高端服务肯定是要树立起来的。官方的3999服务包看了一下性价比也很低，对比蔚来缺了最核心的代驾。还有其他拓展服务也是约等于没有。这个价位上大家产品力都不会差的，核心点做好的情况下特色的点还是需要抓出来打透的，希望智己早日找到自己的特色。