知嘹汽车 / 正琦

当代大部分中国家庭的第一台车都会选择一款 10 万元上下的轿车或 SUV 。轿车的舒适性与 SUV 硬朗的外观风格是不少家庭十分看重的。但同时，两厢车也是一些家庭的备选方案。而这类车经济实用，车型虽小，空间的能力甚至不亚于同级别的轿车与 SUV 。

而在两厢车中，飞度一直是广受车友喜爱的一款车型。较好的空间表现与较高的保值率让这款车销量一直不错。而近几年，比亚迪海洋系列中出现了一款广受欢迎的两厢车，这就是比亚迪海豚。

因此，不少车友在这两款车的选择上十分纠结。毕竟在外形上两者各有特色。而比亚迪近年来逐渐凸显的品牌价值也让不少车友在本田与比亚迪之间摇摆不定。而比亚迪海豚的核心优势在于经济性，而飞度又是经济性与改装乐趣兼备的经典车型。那么这两款车究竟应该选择哪个？

1. 电车使用成本看上去很美，传统燃油车遭遇挑战

选择这两款车的车主大多看重它们的经济性。电动车在中国的一大优势就在于每公里使用成本更低。在中国，相对低廉的电费，让电动车平均每公里的耗电成本在一毛钱左右。相较于汽车 5 毛钱到 8 毛钱左右的油费来说，电动车的使用成本明显更低。

以比亚迪海豚为例。据不少车友的反应，比亚迪海豚每公里耗电大概为 6.8 分钱。按照每年一万公里的里程来算，比亚迪海豚每年的电费成本仅为 680 元左右。

而飞度虽然以省油著称，每百公里油耗为 6 升左右，一万公里的油费大概为 4200 元。这样来看飞度的使用成本明显高于比亚迪海豚。

2. 使用成本暗藏深坑，电车竟比油车更花钱？

但是实际上，电动汽车有着更多使用成本。包括保险费用、保养费用以及折旧产生的隐性费用。首先，从保险费用、保养费用上，比亚迪海豚 600 多元的费用并不比飞度低多少，前几年的保险费用上，两者也相差不多。

但由于新能源车电池的衰减，保险公司都会逐年提高新能源车的保费。因此与燃油车越开保费越低的情况相反，新能源车的保险费用是逐年上升的。同样拜电池衰减所赐，比亚迪海豚的折旧却比飞度快得多。

据统计比亚迪海豚 5 年后的残值率仅为 45% ，若是购买 12.88 万元的顶配车型，每月折旧就要亏掉 1400 元左右。而飞度 5 年残值率则高达 60% ，远远高于比亚迪海豚。因此就用车的隐性成本来说，比亚迪海豚并不占优。

3. 改装神车地位稳固，电车玩法还需开发

飞度之所以被广大车友称为神车，除了超高的保值率以外，飞度的空间表现也很优秀。不大的车身却拥有相对宽敞的空间。并且，飞度还给予车主巨大的改装空间。飞度这台 1.5T 发动机不需要经过太复杂的改装就能够从 131 匹的原始马力加到 160 匹左右的马力。

而其他诸如刹车卡钳，尾翼以及前后保险杠等方面的改装都可以让车主的飞度从家用绅士变身赛场朋克。

但比亚迪海豚在这方面乏善可陈，目前针对电车的改装技术还不发达。各个厂家也没有给改装提供空间，受限于电车的机械结构，很多改装车玩家也无从下手。因此，就改装乐趣而言，飞度可谓完胜。

总体而言，比亚迪海豚与飞度各有优势。比亚迪海豚的日常使用成本占优，但隐性成本较高。飞度则是兼具改装乐趣与经济性、实用性与保值性。如果家中有充电桩，又以日常代步为主要用途且不考虑保值率的车主可以考虑比亚迪海豚。而倾向于燃油车的保值率同时又热爱改装的车主，可以尝试一下飞度这款常青树车型。

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