知嘹汽车/林景行 

如今的新能源汽车已经渐渐成为全球汽车的主流发展方向。而作为全球领先的新能源汽车生产规模巨大的厂商，比亚迪和特斯拉一直以来都是大众首先考虑的品牌。无论是销量还是产能，二者都不相上下。但特斯拉和比亚迪的关系一直以来都被大家认为是敌对的竞争对手。然而就在最近却有消息传出，特斯拉与比亚迪将达成首次合作，Model Y或者即将搭载刀片电池下线。

1.   达成合作后的车辆，有何变化？

尽管特斯拉和比亚迪在汽车销量上是经常性的竞争对手，但在技术方面的合作则会为二者带来很好的双赢效应。那么当特斯拉的Model Y 与比亚迪的刀片电池相结合，所生产出的车辆到底会有何变化呢？

要知道曾经由上海工厂生产的Model Y基础版搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池。其电池容量为60KWh，续航为455km，而此次选择搭载的比亚迪刀片电池容量则为55KWh，续航为440KW。尽管在续航方面有所衰减。但与其不同的比亚迪刀片电池却有着更高的安全性和能量密度，其采用的CTC装配模式，能够让车辆的重量得到大幅降低。而这一点也恰好能和特斯拉的一体压铸技术达成很好的配合。这或许也是为什么此次合作将在德国工厂进行开展的原因之一。

2.   多次传闻合作，但均未回应

当然关于特斯拉和比亚迪合作的消息这已经不只是第一次，早在2021年8月的时候，就有消息称，比亚迪将为特斯拉车型提供刀片电池来进行测试，但最后双方都未曾做出回应。而在去年的6月份，比亚迪的执行副总裁曾经接受采访时提到过，比亚迪将为特斯拉提供电池产品。但很快没多久相关讯息就被迅速下架二者再次陷入沉默。

本以为关于合作的事情将随着时间不了了之，但谁有能想到在8月份的时候，又有德国媒体爆出，特斯拉向比亚迪订购的刀片电池已经发往了制造工厂，甚至最快会在一个月内下线，但事实却是，当时的比亚迪和特斯拉仍然选择了不做回复。所以时至今日，此次特斯拉和比亚迪的合作到底能否成功，还要保留一个“？”，毕竟谁都听说过“狼来了”的故事，只能说希望总有一天会是真的达成合作。

3.   二者的合作，意味非凡

其实现如今，比亚迪刀片电池与特斯拉如果达成合作，更大的意义莫过于宣示着中国动力电池自主品牌正在不断地崛起。作为国产品牌的比亚迪，在全球新能源领域的汽车制造商中，本就属于领先级别。而当另一个头部品牌选择进行合作时，很明显意味着比亚迪有着非同小可的特别之处，而刀片电池则是比亚迪最值得拿出手的技术。

毕竟即使是面对领先品牌的宁德时代，比亚迪也不输丝毫。更何况即使在面对三元锂电池生厂商的松下和LG时，刀片电池的高性价比确实能够帮助特斯拉降低不少的制造成本。而如今，也正是随着比亚迪、宁德时代等众多国产动力电池品牌的不断崛起，在全球领域中，才可以不断的看到中国品牌的力量和身影。

写在最后：

事实上，作为新能源领域极具出色表现的汽车品牌。无论是比亚迪还是特斯拉，二者都有着自己与众不同的市场卖点和特征。而此次二者如果能够达成合作，不管是对于汽车行业还是消费市场都有着非常重要的影响。尽管时至今日，作为消息关联的双方仍未做出回应，但相信随着技术的不断创新和发展，二者的互赢局面或将不远。

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