前言

提车两个月，终于开了5000KM，好的地方其实大部分的测评都说了好多遍了。再写那些大家都说的就没意思了，并且我也知道这次imos2.0的更新是重构底层逻辑为未来做准备，但是软件也确实有太多缺失的地方了。这期重点说说我5000KM下来用的不爽的地方。

1、硬件层面

方向盘：出一款按钮式的方向盘可以用原石或者加钱升级，飞凡那款拿来改改搞精致一点就能用了。现在的方向盘全幅的会有转向误触，好几次都切歌了，按中间的喇叭也不是很灵敏的感觉，而且是真的很丑啊，目前的全辐方向盘怎么调整都会有点点遮挡屏幕，要么就是坐姿会比较不舒服。半幅的好看但是还是有些人不适应，听说法规也准备禁止了，所以真的快出一个新的方向盘吧，半幅和全幅放在商场给想升级的人一个改过自我的机会。
后视镜：正后视镜的视野很一般，被零重力挡住不少视野，说白了有和没有也差不多，既然有摄像头，不如给个选项直接投到屏幕上看着也比较方便。或者给个加钱升级流媒体后视镜的选项。
实在是找不到第三个硬件问题了。上汽不愧是老牌车企，硬件产品的完成度还是很高的，基本没什么硬伤。
储物空间：整个车子的储物空间确实比较少，那在第三方比较少的情况，智己的自营商城车子可用的东西也非常少，前排储物空间太少，官方出点配件吧。另外就是后备箱需要一个夹层隔板，不过好像没有预留槽位，不知道智己官方能不能解决一下。

2、软件层面

软件需要吐槽的就多了，上汽不愧是老牌车企，软件就算搭上阿里也一样慢吞吞的。
功能欠缺
哨兵模式：停在外面的人有多需要这个就不用说了
手机遥控进出：这么大的车，停车进出实在是太不方便了。经常是停好车下不去了，智己的自动停车已经非常好用了，增加一下这个功能我愿称智己是停车场的王。
座椅方向盘记忆：能不能编组啊，现在一个账号只能保存一个，便捷进出也是只有座椅在动，方向盘也要动起来啊，明明是电动方向盘。
手机APP：车辆信息显示，里程，保养，玻璃水等等，车机上不好找 ，app上啥也没有。说实话app现在除了逛社区 看原石 我也不知道能用来干什么。功能太少了。明明搞了那么多成就系统可是基本上都没啥养成的感觉，真不会的话看看那些卡片养成游戏啊，哪个不是无时无刻都能看到人物属性啊。
场景触发功能：给到类似于理想和苹果捷径的场景自动化的编程功能，便利性上会有质的飞跃。这个也是车企在想不出场景的时候就交给用户的最佳选择。还能让用户帮你去想创意搞玩法，不比程序员想破脑袋有创意吗？

使用改进

控制屏：强烈建议控制屏改用卡片式的布局，把常用功能都放到一级菜单，大卡片和小按钮合理排布，加上手势让盲操作成为可能。
语音交互：基本的交流基本不可用，但是功能控制还算不错。
应用太少：目前整个屏幕的利用率实在太低，软件也少的可怜。听歌就QQ音乐+广播，新闻两个APP基本是废物，再加一个喜马拉雅也不大能用，反正是linux，加一个安卓环境应该不难把。增加点基础应用软件吧