第一款 上汽大众朗逸新锐

上汽大众朗逸家族再添新丁—朗逸新锐，虽然新车依然有着浓郁的大众车系一板一眼的风格，但新车在外观方面，还是有着不少的调整。

外观方面，朗逸新锐的车头整体看起来比较扁平，同时拉宽了视觉效果；全系标配LED大灯，下部分采用了星空点阵式格栅，与前包围形成了一体贯穿样式。包围进行黑化处理，细节加入镀铬点缀，视觉上蛮动感的。另外朗逸新锐会提供皎玉白、珊瑚红、曜石黑、松石青以及猫眼蓝共5种车漆颜色，选择也比较丰富。

朗逸新锐整车长宽高分别为4561mm、1740mm、1494mm，轴距为2651mm，要比朗逸启航（长宽高：4613mm、1765mm、1460mm，轴距2610mm）的轴距更长，但车长要短一些，车宽也窄一点，朗逸新锐的车身造型简洁紧凑，上扬的腰线和亮面轮圈也更富有运动气息。

小翘臀的造型比较时尚，尾灯使用了熏黑灯罩，LED光源亮起后辨识度很高，同时，新车也将LAVIDA标识放在了大众LOGO和牌照正下方，右下角的“XR”标识，很有身份的象征。

内饰方面，中控台布局不同于新款朗逸和朗逸启航，但仍然是我们熟悉的大众味道，双拼配色让氛围不会沉闷，不过车厢内使用了较多的硬质塑料，质感方面只能说是意料之中。

动力方面，搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为145牛·米，传动方面匹配6挡手自一体变速箱（可能也会有5挡手动车型），底盘依然沿用现款前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架结构。

第二款 铃木吉姆尼5门版

虽然铃木已经退出中国市场，但是实际上铃木品牌的多款车型在国内至今依然有着不错的认可度，号称越野界“迷你版大G”的吉姆尼便是其中之一，想买到它，不加价是不太现实的。被称为越野圈的“搅屎棍”吉姆尼，此次推出了5门版车型。

外观部分，五门版的吉姆尼前脸保持了和三门版同样的设计，方方正正的轮廓很硬朗，大灯、转向灯、和前雾灯都使用了圆形的设计，中网使用了五孔式的造型。

车身侧面是这辆五门版最大亮点，在增加了后门之后侧面比例看上去还算协调，在尺寸上，五门版车型的长宽高分别为3985mm、1645mm、1720mm，轴距为2590mm，车身长度相比三门版加长了340mm。

尾部配备了背挂式备胎和复古的圆形转向灯，整体造型和三门版保持一致，选用的是宽体UV风格设计。车门窗框相当厚实，并带有黑色轮眉装饰，彰显出硬朗的SUV气息。新款吉姆尼五门版车型延续了北斗星车型的设计思路，并增加了部分实用性。

内饰部分，中控台的造型也是延续了三门版的设计，整体造型布局很简洁立体，使用了三幅式的方向盘，带有半悬浮式的中控大屏。

动力方面，五门版车型搭载的是一台1.5L四缸发动机，带有48V轻混系统，最大功率105马力，最大扭矩为134牛·米。与之匹配的是五速手动和四速自动变速箱，四驱是标配。

第三款 吉利星瑞1.5T版

星瑞1.5T车型或在今年6月5日上市，新车在外观与内饰上基本延续现款在售车型的设计风格，最大的不同是搭载了1.5T发动机。新车上市后将进一步拉低星瑞系列车型的购买门槛。

外观方面，吉利星瑞1.5T版车型整体延续现款车型的设计语言，并未做明显调整。前脸采用直瀑式中网，视觉效果较为精致。引擎盖隆起的筋线、矩形前大灯以及下方熏黑进气口装饰元素，这些都是熟悉的设计。

车身造型流畅，溜背式车顶看起来更显运动。上腰线与下裙线笔直刻画，营造立体的视觉效果。尺寸上，新车长宽高分别为4785mm、1869mm、1469mm，轴距为2800mm，与现款车型保持一致。

车尾轮廓饱满，两侧尾灯由贯穿的银色镀铬饰条相衔接，排气采用双边共双出式设计，但并未对1.5T车型做出身份标识。

动力方面，吉利星瑞1.5T车型将搭载型号为“BHE15-EFZ”的1.5T发动机，最大功率133kW。

小结：

本期分享的3款新车或都将在六月推出，不得不说，现在各个车企都太卷了，在不断地降低价格门槛的同时，还将产品线做得更加丰富。即便铃木在国内已经沦为小众品牌车企，但依然提供了多种选择，通过平行进口渠道，你也可以买到。而如今的合资品牌和国产品牌就更不用说了，在纯燃油车型上，不仅迭代速度快，款型多、堆料丰富而且价格还低。总而言之，除了部分小众车型，如今你想购买一台燃油车，性价比是要较以往要高不少的；那么，你最期待的车型是哪款呢？