近日， 德国《汽车周刊》（Automobilwoche）报道： 奥迪正考虑直接从中国本土电动汽车企业购买一个电动平台，获得授权后开发新的纯电车型，以缩短车型的开发时间。据了解，目前谈判正在进行当中。 （原文链接）

此前，大众汽车集团 CEO 奥利弗·布鲁姆 （Oliver Blume）在接受外媒采访时曾公开表示：“当前奥迪落后于竞争对手，软件是罪魁祸首之一，新能源产品与中国市场竞品对比也缺乏竞争力。为了扭转这一局面，将加快为豪华品牌开发纯电动汽车。”

目前，奥迪并没有专属于自己的电动平台，不论是中高端的 MEB、PPE 平台还是 J1、MLBevo 两个高性能平台，都是与大众、保时捷共享技术。

奥迪当前向市场投放的纯电动车型大部分基于 MEB 平台打造，少部分基于 J1 及 MLBevo 平台打造，但主销车型与大众纯电车相比并无明显的优势，也缺乏豪华感，这是奥迪在中国乃至全球市场新能源领域失利的主要原因。

根据此前规划， 到 2025 年，奥迪将面向全球市场推出 30 款电动车型，其中 20 款为纯电车型，预计 5 年后电动车年产量也将达 80 万辆，电动车销量将占全部汽车销量的 40%。 如果这一规划不做更改，那么奥迪确实必须加快变革的脚步。

如果奥迪本次与中国车企的合作能够达成，将成为中国技术对外输出的又一成功案例，也证明了中国汽车技术已经借助新能源赛道实现“弯道超车”。关于该事件的更多新消息，我们将继续保持关注。