吉利全新品牌LYNK中文名疑为“凌克” 切入点竟然是...
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吉利汽车集团将在瑞典当地时间 10 月 20 日发布全新 LYNK&CO 品牌的消息早已确认,然而随后有消息称,该品牌其实就是吉利刚于 9 月 20 日注册的商标“LYNK”,同时中文名有望为“凌克”,首款车型也可能是一款插电式混动版 SUV。另外,预计该品牌之后也将以新能源车为切入点来入市。


吉利LYNK&CO品牌首款SUV谍照

根据之前的消息来看,吉利全新 LYNK&CO 品牌定位于中高端(介于吉利和沃尔沃之间),并在国内将与普通合资品牌相互竞争,未来新车也将基于吉利与沃尔沃合作开发的 CMA 平台所打造。其中首款车型是一款代号为 CX11 的 SUV,并与沃尔沃 40 系列(S40 / XC40 和 V40)为同一平台,以及还搭载了一套由三缸发动机和电动机所组成的插电式混动系统。另外,后续还将推出 CS11(三厢轿车)、CC11 (跨界车)和 CH11 (两厢车)在内的多款车型。



而 LYNK&CO 品牌中的“LYNK”具有两层含义,一个是联接的意思,代表这个品牌是在整合中西方优质资源基础上所打造;另一层含义则是互联网,说明这个品牌将有别于传统的汽车品牌,具有强烈的互联网基因,将走智能互联路线,更像是未来移动出行服务提供商。而结合之前吉利所注册“LYNK”时还有一个叫“凌克”的中文名,因此也不排除未来在国内中文名就是“凌克”的可能性。


从注册信息来看,LYNK 品牌基本上都把“电动运输工具”类别放在了前面,这也意味着 LYNK 可能直接从新能源汽车切入。与此同时,还有消息爆出 LYNK 仍将首先在吉利的老家台州生产,并有望采用服装品牌 ZARA + 特斯拉的混搭销售模式来进行销售,以及先期在中国市场推出,随后再利用沃尔沃的销售渠道进军欧洲和北美市场等。

新出行点评:可见吉利集团的野心还是很强大的,“LYNK”品牌的导入正好也弥补了在国内“普通合资品牌”市场的空白,同时又是以汽车发展趋势的新能源市场作为切入点,可以说是一举两得。如果吉利随后能推出不负所望的产品,那未来的市场表现会越来越强,也值得我们期待。
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吉利最近的车都很好卖,现在进军混动,也是大势所趋啊。