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摩天轮锁定2022年2月21日

确定锁单日期是2022年9月28日

提车日期2022年11月21日

提车时候比较寒酸,照片还要自己拍,连花也没有,不过工作人员还是不错的

首先说一下我为什么选飞凡R7,其实当初我看了蔚来极氪小鹏大众ID理想等一下新能源汽车,蔚来的服务是真的不错,也喜欢换电模式,但是价格高出我的预算,所以只能放弃,极氪有一款车在我的预算内,外观也是我喜欢的类型,但是车机让我最好放弃,小鹏价格车机都可以接受,但是P7的外观让我放弃,大众ID6其实原本是我的第一选择,外观价格都是可以接受,尤其6座车型也是让我第一选择的原因,包括理想ONE也是这个原因6座对于奶爸来说真的太有诱惑力,但是理想是混动所以最后还是放弃了,最后就在ID6和飞凡R7中选择,考虑再三放弃了6座选择了外形更好看更酷的R7,当然配置和车机也是我选择R7的原因,所以我到9.28号锁单的时候我连车都没试驾也就坐在工程车里试了一下空间和看看细节外观,最终R7的外观让我彻底失去抵抗力,同时也对上汽的信任所以直接锁定摩天轮。

对于R7配置我就选了粉色,其它配置都没有加,个人感觉高阶版完全够用,该有的配置都有了,同时因为整车终身质保所以我选择了电池买断,原本以为买断电池是可以换电,但是目前来看失策了,买断不能换电。

这个是最喜欢的角度

对于为什么选择买电车,因为我17年就买了一辆纯电车,发现家里有充电桩情况下真心用车成本低,而且现在续航都高了很多,周边江浙沪自驾游完全没有问题

对于电耗我冬天2月去常州自驾游,我车子是77度电官方续航标定是551,我去常州旅游居然到目的地跑了200多公里续航还剩55%,对于当时常州温度零下10度上海零下2度左右真的不错,五一出去旅游时候由于跑的申嘉湖全程120-130在跑电耗明显就有点高了,大概百公里耗电20左右,目前夏天正常上下班我的电耗百公里大概14左右,和官方标的差不多,总之飞凡的电耗还是可以的,当然我是后驱,如果四驱电耗肯定会高点。

最后说说最近OTA升级1.3后整体体验,对于开车可以看视频和唱歌真的大爱,尤其跑长途,小孩终于不会无聊了,自动领航也开通了200+,基本高速都可以自动驾驶了,而且现在的领航也优化了不少,当然领航时候还是建议自己要时刻关注路况,毕竟开车安全最重要。还有大家可以时不时看看app,官方活动还是蛮多的,积分能薅就薅,千万不要客气

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