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车展福利｜围观点评上海车展赢好礼

活动君
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打造人人都爱用的智能驾驶产品 一文看懂 2025 地平线年度产品发布会

阿迪同学
动态

仔细看了一下一季度所有车的销量榜，没有任何定语的那种，有一些感想： 1：吉利最近一年多在新能源和燃油车的平衡上做得真不错，在纯电星愿第一的情况下，星越L和星瑞居然都在所有车销量版前15，银河其他几个新能源也表现不错，其他能进的燃油车就长安CS75和瑞虎8了，吉利前30里其实还有熊猫，星舰7和博越L。 2：小米SU7算是打赢了和Model 3这场战了，尽管后者仍然有第16名的成绩，只能说如小米这么强的中国品牌电轿还太少。接下来YU7对Model Y这场战看结果如何了，产能得准备足呀！ 3：比亚迪依然是新能源里的王者，但被围剿后，优势有一些放缓，海豚这些开始下去了，主力还是双秦双宋和海鸥，我评审的今年和明年上半年的车里，能对这几台发起进攻的车还是很少，单档PHEV的市场，其他车企还是缺乏重视和产品细究，银河算一个，启源荣威传祺长城们还是太弱，比亚迪今年开始，海外起来了，特别是年底开始，海外利润补国内，价格战还可以继续打。 4：明年开始，合资可能会反扑了，现在朗逸速腾帕萨特轩逸锋兰达还在这个榜单上，靠得是品牌和终端价格，明年开始大众利用小鹏平台和800v架构的车都开始纷纷上来了，日产丰田中国研发的智能车和单档PHEV的一系列车，也都开始出来，他们会拼命的反攻，智能化车机和智驾都是中国供应商做的。 5：新势力流量很大，但真正进这个榜单的只有小米SU7和小鹏Mona 03两台车，放到前50也只多了理想L6一台，说明中国市场其实还是“博大精深”，并不是大家每天看到的话题热度那样，有很多沉默的大多数。同时也说明中国新势力们还有很大的市场空间去挖掘！期待小鹏零跑理想蔚来们加油努力！ 合资没有大家想象的那么弱，新势力也没有大家想象的那么强，战斗远未结束，全球化市场还有很长的路要走！希望新出行社区的同学们都有一个理智客观的视角，同时也能真正帮到自己选一台好车！

贺磊
动态

#秦L EV新车上市一线销售周报#具体情况如下： 1，订单情况： 均店新增订单：8~10个 进店量占比：20~30% 需要注意： -上市后价格符合客户预期，新增进店持续稳定，部分门店销售自己也下单。 -展车3月初到店，订单已开始交付，试驾车陆续保险上牌，部分客户在等待试驾。 2，客户画像：25~30岁，男性比例：70~80%，置换比例：40~50% 需要注意： -家用为主，年轻家庭第一台车或家庭的第二台代步轿车，喜欢秦L EV的质感。 -男性比例较高，对车比较了解，关注比亚迪平台变化，关注智驾和动态体验。 3，配置选择： 40% 545超越 30% 545卓越 30% 470领先 外观颜色：茶晶灰（主销） 内饰颜色：玄武灰（主销） 需要注意： -基本都选择545长续航版本，关注充电功率和动力加速，车辆配置更愿意选择高配。 -外观颜色选择基本跟新车资源直接相关，客户需求不明显，内饰颜色更喜欢玄武灰，认为更耐脏。 4，竞品对比：10个竞品，5个比亚迪各车型 3个对比小鹏mona 1个对比埃安RT 需要注意： -大部分客户没有明确其他品牌竞品，只考虑比亚迪，就是在车型之间做选择，对比燃油车比例已经很少。 -对比mona 03客户整体偏年轻，关心智能座舱和智能体验方面，选择秦L EV更看重外观和后排空间。#汽场全开##新能源锐评#

孙少军
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伟健
2025-04-22

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秦 L DM-i 智驾版限时福利到，8.98 万起开启高性价比智驾生活​

置换升级，限时钜惠。近日，“工业奇迹” 秦L DM -i智驾版推出限时置换活动，购车可享至高10000元厂家置换补贴，入门版车型起售价仅需8.98万元，同时还可 查看全文

趣味科技
2025-04-08

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不看这篇，买秦 L DM-i 智驾版可能亏掉底裤！8.98 万起还能叠加国补​

置换升级，限时钜惠。近日，“工业奇迹” 秦L DM -i智驾版推出限时置换活动，购车可享至高10000元厂家置换补贴，入门版车型起售价仅需8.98万元，同时还可 查看全文

吴佩
2025-04-08

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不看这篇，买秦 L DM-i 智驾版可能亏掉底裤！8.98 万起还能叠加国补​

置换升级，限时钜惠。近日，“工业奇迹” 秦L DM -i智驾版推出限时置换活动，购车可享至高10000元厂家置换补贴，入门版车型起售价仅需8.98万元，同时还可 查看全文

智驭车联
2025-04-07

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打造人人都爱用的智能驾驶产品 一文看懂 2025 地平线年度产品发布会

打造人人都爱用的智能驾驶产品是地平线最新的愿景，而赋能智能汽车和机器人，让人类生活更美好、更安全则是地平线最新的使命。以上的愿景以及使命都是地平线在 2025 查看全文

车的世界
2025-04-03

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仔细看了一下一季度所有车的销量榜，没有任何定语的那种，有一些感想： 1：吉利最近一年多在新能源和燃油车的平衡上做得真不错，在纯电星愿第一的情况下，星越L和星瑞居然都在所有车销量版前15，银河其他几个新能源也表现不错，其他能进的燃油车就长安CS75和瑞虎8了，吉利前30里其实还有熊猫，星舰7和博越L。 2：小米SU7算是打赢了和Model 3这场战了，尽管后者仍然有第16名的成绩，只能说如小米这么强的中国品牌电轿还太少。接下来YU7对Model Y这场战看结果如何了，产能得准备足呀！ 3：比亚迪依然是新能源里的王者，但被围剿后，优势有一些放缓，海豚这些开始下去了，主力还是双秦双宋和海鸥，我评审的今年和明年上半年的车里，能对这几台发起进攻的车还是很少，单档PHEV的市场，其他车企还是缺乏重视和产品细究，银河算一个，启源荣威传祺长城们还是太弱，比亚迪今年开始，海外起来了，特别是年底开始，海外利润补国内，价格战还可以继续打。 4：明年开始，合资可能会反扑了，现在朗逸速腾帕萨特轩逸锋兰达还在这个榜单上，靠得是品牌和终端价格，明年开始大众利用小鹏平台和800v架构的车都开始纷纷上来了，日产丰田中国研发的智能车和单档PHEV的一系列车，也都开始出来，他们会拼命的反攻，智能化车机和智驾都是中国供应商做的。 5：新势力流量很大，但真正进这个榜单的只有小米SU7和小鹏Mona 03两台车，放到前50也只多了理想L6一台，说明中国市场其实还是“博大精深”，并不是大家每天看到的话题热度那样，有很多沉默的大多数。同时也说明中国新势力们还有很大的市场空间去挖掘！期待小鹏零跑理想蔚来们加油努力！ 合资没有大家想象的那么弱，新势力也没有大家想象的那么强，战斗远未结束，全球化市场还有很长的路要走！希望新出行社区的同学们都有一个理智客观的视角，同时也能真正帮到自己选一台好车！

活动君
2025-02-10

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#秦L EV新车上市一线销售周报#具体情况如下： 1，订单情况： 均店新增订单：8~10个 进店量占比：20~30% 需要注意： -上市后价格符合客户预期，新增进店持续稳定，部分门店销售自己也下单。 -展车3月初到店，订单已开始交付，试驾车陆续保险上牌，部分客户在等待试驾。 2，客户画像：25~30岁，男性比例：70~80%，置换比例：40~50% 需要注意： -家用为主，年轻家庭第一台车或家庭的第二台代步轿车，喜欢秦L EV的质感。 -男性比例较高，对车比较了解，关注比亚迪平台变化，关注智驾和动态体验。 3，配置选择： 40% 545超越 30% 545卓越 30% 470领先 外观颜色：茶晶灰（主销） 内饰颜色：玄武灰（主销） 需要注意： -基本都选择545长续航版本，关注充电功率和动力加速，车辆配置更愿意选择高配。 -外观颜色选择基本跟新车资源直接相关，客户需求不明显，内饰颜色更喜欢玄武灰，认为更耐脏。 4，竞品对比：10个竞品，5个比亚迪各车型 3个对比小鹏mona 1个对比埃安RT 需要注意： -大部分客户没有明确其他品牌竞品，只考虑比亚迪，就是在车型之间做选择，对比燃油车比例已经很少。 -对比mona 03客户整体偏年轻，关心智能座舱和智能体验方面，选择秦L EV更看重外观和后排空间。#汽场全开##新能源锐评#

汽车资迅

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后驱+冰箱+智驾！秦L EV把年轻人宠上天

在这个新能源汽车如雨后春笋般涌现的时代，年轻人对第一台车的期待早已超越了简单的代步功能。比亚迪秦L EV的出现，似乎就是为了满足这一代年轻人"既要又要还要"的挑 查看全文

小花姐姐

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我看到网上很多人都在讨论比亚迪秦L EV上市之后就是要把小鹏P5干掉的？ 虽然在配置上面，会有一定的PK 但是我想说比亚迪的受众和小鹏汽车的受众应该不算是同一批人吧 比亚迪的外观设计，一直以来都是偏成熟化的，而且他的内饰风格也没有，现在像新势力那种很极简化，甚至是取消了物理按键的；但凡了解比亚迪的朋友都知道比亚迪目前全系家族的车型几乎都是一样的，内饰方面用料也都是偏相对成熟稳重那一挂，而且会保留很多的物理案件，所以如果说是燃油车的车主转到新势力，对于比亚迪相对接受度是很高的。 小鹏汽车作为新势力靠前的车企，他在很多想法和尝试上很大的，仅仅是一个“座舱取消物理按键”，我应该把那些45岁到50岁之间的用户排除掉了，这个东西不仅需要学习成本的。 而且关键是比亚迪秦L EV 的对手又何止是小鹏汽车呢，大家怎么不说吉利银河E8，埃安S，深蓝SL03呢，难道仅仅是看着他的售价，起售价11.98万元，就觉得他要和小鹏打擂台呀。 我觉得会买小鹏的也许看不上比亚迪，会买比亚迪的，也就不会看小鹏吧。

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