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理想交付效率方式值得各车厂学习一下呀! 又是每周周销量公布的时间,但是我发现一个好玩的事情,而且我觉得其他车厂可以学习但有点难做到! 我发现正常算,这周应该是7月第一周,一般主机厂的交付都会相对第四周交付做出一点回调,但是理想反而涨了很多,我就翻了一下之前周交付,就感觉理想的交付策略和别家有点不一样,别人是从第一周慢慢提升不会比第一周还少,但是理想是相反的有时候三四周的交付反而比第一周还要少!别人是先松后紧,理想是先紧后松!我觉得这个理想的交付策略有蛮多好处的! 第一:很多厂商第一周的交付相对于第四周基本上有比较很大的回落,但是理想可能第一周比第四周交付的还要多,这样对比就会很明显,消费者看到就会觉得你第一周都卖的这么好,那后面也不会太差,但是好几次第三周和第四周都会相对第一周少那一点看不怎么出,但是这样做会让消费者心理上选择理想的概率会更大一点! 第二:这样的交付节奏更好一点,不会有太大的起伏,给不懂不怎么关注车圈的消费者有心理的暗示,我就是有这么稳的交付,但是其他家第一周相比第四周回落这么多,总是想要在观察观察下一周的交付,他们会有所担心,会多多对比! 从这两点看出理想的策略真的很好,既能在别人低的时候鼓吹一下自己,又能让自己的整体销量非常的平衡!但是其他车企我觉得又很难学习因为这样很高的效率和供应链的配合,至少我觉得这一点很多车企应该像理想学习!值得借鉴一下 最后这周蔚来的交付下降挺正常的,有关注蔚来交付的就知道,蔚来的第四周和第一周交付,以前都是坎半的这次就少了1000台还是比较超过我预期的,其实app里面的提车贴就比第四周的发帖量少了10个左右,也侧面印证了,但是这周已经回到了第四周的发帖水平,所以我觉得下周销量上4000应该问题不大! 这也是我对进半年各车企交付的一些看法😁😁
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