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对蔚来的一些做法的隐忧和看法

24年改款车出来了,一如既往的蔚来风格,感觉改了又感觉没有改,哈哈!主要的点就是芯片的更换让8295和orinx芯片更加的融合,实现座舱智驾芯片一体化!对于蔚来...

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借用赛博老师的图,但是不知道数据的真实性,但是杰兰路数据一般没啥问题吧!那这样算就没错了!7-9月上限量和交付量就对上了! 交付:20462(7月)+19329(8月)+15641(9月)=55432 上险:18700(7月)+18800(8月)+18400(9月)=55900 这样上险多也正常有试驾车和抹整的一些,就对上了!但是看到交付数据,最后一周就1600就觉得9月的量去补之前的了! 蔚来说实话何必呢!慢慢来又没啥,也就你喜欢倒着来,玩流量也不是这么玩的吧,小心把自己玩gg,绝了!

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@李li想 搞不过就拉黑呗!哎!真菜啊,比如某些极端lx粉丝比如@的这位,真的没啥意思啊,杂交怎么了,没有杂交你连饭都吃不起!你还觉得杂交不行,那你多少有点侮辱我们的大国工匠哦!资质确实可以买,但是本质改不啊!你还是学好好学习怎么回复别人吧,别动不动就跑懦夫!老子很闲随时对线,这位lx粉真弱🐔!

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最近好像交流口和直流口的问题又吵起来了!我就想说一个观点,不都喜欢和手机类比嘛! 假设如果是特斯拉来做这个事情,这些微博上的博主一点b话都没有,可能还会往上舔🤔🤔,有些中国人骨头里还是多少有点下贱的,如果苹果不取消3.5mm接口,至少现在还存在!苹果的充电口不是和蔚来现在同理,还不是舔着苹果?为啥这么多人反对蔚来,没人去反对苹果呢!这不是应该要思考的问题? 最后交流之城不是应该考虑下为啥就他特殊吗?别的城市怎么就没这么多b事!地方政府阻止地方城市的发展,也是绝了! 下面是宁波区域的直流和交流的对比,交流都已经快绝迹了,全是车主的

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最近好像交流口和直流口的问题又吵起来了!我就想说一个观点,不都喜欢和手机类比嘛! 假设如果是特斯拉来做这个事情,这些微博上的博主一点b话都没有,可能还会往上舔🤔🤔,有些中国人骨头里还是多少有点下贱的,如果苹果不取消3.5mm接口,至少现在还存在!苹果的充电口不是和蔚来现在同理,还不是舔着苹果?为啥这么多人反对蔚来,没人去反对苹果呢!这不是应该要思考的问题? 最后交流之城不是应该考虑下为啥就他特殊吗?别的城市怎么就没这么多b事!地方政府阻止地方城市的发展,也是绝了! 下面是宁波区域的直流和交流的对比,交流都已经快绝迹了,全是车主的桩

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最近好像交流口和直流口的问题又吵起来了!我就想说一个观点,不都喜欢和手机类比嘛! 假设如果是特斯拉来做这个事情,这些微博上的博主一点b话都没有,可能还会往上舔🤔🤔,有些中国人骨头里还是多少有点下贱的,如果苹果不取消3.5mm接口,至少现在还存在!苹果的充电口不是和蔚来现在同理,还不是舔着苹果?为啥这么多人反对蔚来,没人去反对苹果呢!这不是应该要思考的问题? 最后交流之城不是应该考虑下为啥就他特殊吗?别的城市怎么就没这么多b事!地方政府阻止地方城市的发展,也是绝了! 下面是宁波区域的直流和交流的对比,交流都已经快绝迹了,全是车主的桩

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微博看到的,不知道真的假的?

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理想交付效率方式值得各车厂学习一下呀! 又是每周周销量公布的时间,但是我发现一个好玩的事情,而且我觉得其他车厂可以学习但有点难做到! 我发现正常算,这周应该是7月第一周,一般主机厂的交付都会相对第四周交付做出一点回调,但是理想反而涨了很多,我就翻了一下之前周交付,就感觉理想的交付策略和别家有点不一样,别人是从第一周慢慢提升不会比第一周还少,但是理想是相反的有时候三四周的交付反而比第一周还要少!别人是先松后紧,理想是先紧后松!我觉得这个理想的交付策略有蛮多好处的! 第一:很多厂商第一周的交付相对于第四周基本上有比较很大的回落,但是理想可能第一周比第四周交付的还要多,这样对比就会很明显,消费者看到就会觉得你第一周都卖的这么好,那后面也不会太差,但是好几次第三周和第四周都会相对第一周少那一点看不怎么出,但是这样做会让消费者心理上选择理想的概率会更大一点! 第二:这样的交付节奏更好一点,不会有太大的起伏,给不懂不怎么关注车圈的消费者有心理的暗示,我就是有这么稳的交付,但是其他家第一周相比第四周回落这么多,总是想要在观察观察下一周的交付,他们会有所担心,会多多对比! 从这两点看出理想的策略真的很好,既能在别人低的时候鼓吹一下自己,又能让自己的整体销量非常的平衡!但是其他车企我觉得又很难学习因为这样很高的效率和供应链的配合,至少我觉得这一点很多车企应该像理想学习!值得借鉴一下 最后这周蔚来的交付下降挺正常的,有关注蔚来交付的就知道,蔚来的第四周和第一周交付,以前都是坎半的这次就少了1000台还是比较超过我预期的,其实app里面的提车贴就比第四周的发帖量少了10个左右,也侧面印证了,但是这周已经回到了第四周的发帖水平,所以我觉得下周销量上4000应该问题不大! 这也是我对进半年各车企交付的一些看法😁😁

4
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是真的硬,直接把树干断了!

02:22
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今天去试驾ET5旅行陪我同事,哈哈!我终于也是推荐人了😎😎,体验就不发了!只能说非常不错,总结宁波明州里多一些试驾的很多,一波接一波,另外环宇城人流量也还行,做个对比明州里蔚来对面就是比亚迪,比亚迪在宁波可能真的不受欢迎,不知道为啥消费者真的没有销售倒是有7个左右,如果比亚迪想在提升一下销量真的要关注宁波市场啊,路上跑的也很难看到,如果你说比亚迪一个月卖20万量那应该宁波随处可见,但是有时真的路口一批车过去都看不到一辆比亚迪,比亚迪宁波区域要加油啊?😅😅

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下一代换电站,已经在研发了看起来!电池会更多,时间会缩短,总体要回归能源属性和电网更好的联动!-来自蔚来深圳直播(沈博的回答)

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又大批通稿开始渲染供应链的问题了,绝了!没搞明白,消息是怎么出来的!我反正看到的是蔚来此刻里面提车帖子慢慢恢复当时1万每月的水平,ES6没发布之前就一天就10个左右的提车贴,现在已经基本上能达到每天30个左右的提车贴,不相信自己去(#拥有蔚来的第一天#)这个话题里去看,而且大部分都是ET5,这个总不会说谎吧!这个消息来源是官方给的,还是某些厂商yy不得而知,我只相信看到的,除非说官方发消息!在加上9号就发财报了,等等看看蔚来给的预测交付范围啥都清楚了,一天天真的闲的慌😅😅🤔🤔

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