阿狼
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作为一个智己L7车主，用车一年了。当初PPT买车的时候，智己这个牌子更加没人知道。经过这一年，通过L7和LS7的铺垫，品牌认知度有了显著提高，虽然目前在认知度上还不及蔚小理，但也只是时间问题了。
经常接触智己总部的的工作人员，可以很负责任的向关注智己的车友们说，他们还是一直很努力的想把智己做好的，有问题的时候没有踢皮球，也没有国企那一套互相推卸责任。智己的终生质保有上汽背书还是很有安全感的。
再说到这次的LS6，我有认真的研究关注，因为有计划增购一台。就目前了解到的信息来说，我觉得在外形内饰的设计上，还是秉承了智己的一惯高级感艺术风，其实他们完全可以用套娃的方式来节约成本，但并没有这样做。硬件上上汽的供应链继续给LS6堆料，在这一点国内那些新势力肯定是无法比的。
在车机用户触点这个板块，这一年OTA的频率让我相信车机这一块一定会进化到第一梯队。智驾IMAD，智己用两年走完别人九年的路，智己LS6宣传是智能驾驶的最后一站，有Momenta站台，目前虽落后于小鹏和华为，期待2025的door to door！给智己LS6站个台，8.25成都车展见！
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