第 29 周（7.15-7.21）的销量榜单来了，现在基本就是理想/问界坐稳前二，蔚来/极氪和零跑/深蓝这对纯电组和增程组占据中坚，这里摘录下少军总的上周订单细分数据分享给大家： 理想：上周新增锁单 1.2 万，比例为 4~4.5（L6）：2~2.5（L7）：1（L8:）：1.5（L9）。可以看到 L6 和 L7 两台价格相对更低的车型撑起了理想接近 70% 的订单和销量，并且 OTA6.0 发布后激光雷达车型选择率达到了 55% ，效果十分显著。 鸿蒙智行：上周新增锁单 0.65 万，比例为 5.5（M9）：2.5（M7）：2（M5+智界 S7）。MEGA 没做到的事，问界 M9 差不多给办完了。而目前鸿蒙智行应该最关心的是 8 月份的享界 S9 登场，北汽/奇瑞/赛力斯三者不同的生产车企，销售渠道需要迅速整合一波。 比亚迪：上周累积订单 7.5-8 万。整体订单继续小幅度上涨，秦 L 和海豹 06 终端产能交付加速，同时宋L DM-i 开始进店，客户观望情绪强烈。 蔚来：上周累积锁单 0.53-0.57 万，比例：4（ES6）：4（ET5/5）：2（其他）。蔚来近期销量订单见好主要是权益和销能双提升，两者其实更像是齿轮关系，权益退坡时销售迅速跟进逼单。 零跑：上周累积订单 0.73 万。订单比例：3（T03）：2.5（C10）：2.5（C11）：2（C16）。之前忘记了谁说过零跑有刻意控制 T03 的销量，毕竟这种小车利润率确实不高。就目前看来零跑在 10-15 万元这个级别基本站稳了脚跟，价格更高的 C16 表现也十分优秀，上市一月大定破万，接下来就是巩固胜利果实和年底新系列了。 小米：上周累积锁单 0.32-0.34 万。新增订单来自于新渠道扩展，现在订车要到春节前才能提车……不知道社区里还有订 SU7 的吗？