蔚来ES6交付超20万辆

蔚来 es6 已经累计卖出去20万辆。

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潜水丁香
2025-03-21

行业观察👀兆瓦闪充🆚换电分析 【行业观察】迪子新车发布会提出《兆瓦闪充》 新概念,是个非常好的超级充电概念;强调一下是非常好的概念,听懂了吗?还是“概念”, look in my eyes,tell me why,why baby。 概念是指停留在PPT上、实验及小规模示范阶段; 值得肯定的是,迪子在发布会中对标小米 SU7、小鹏 G9、蔚来 ET9 等新势力车型,展现出中国新能源车企在技术创新领域的良性竞争格局。 【兆瓦闪充局限性】 1.电网承载能力瓶颈 当前城市电网容量普遍难以支撑兆瓦级充电桩的瞬时功率需求。以成都 2024 年夏季限电事件为例,当工业用电与居民空调负荷叠加时,电动车集中充电将加剧电网压力。高压快充技术若要落地,需同步建设大规模储能系统,这无疑增加了运营成本。 2.充电体验的现实制约 即使建成兆瓦级充电桩,其实际使用效率受限于多车同时充电时的功率分配。数据显示,当多车共享充电网络时,单桩实际充电功率将大幅下降,导致补能时间延长,与宣传效果存在巨大落差。 【反观蔚来的换电模式】 经过7年发展已建成 3185 座换电站(含 970 座高速站),服务超 70 万用户完成近 7000 万次换电。换电补能方式具有独特优势: 1. 全场景能源管理 换电站本质是分布式储能单元,可实现 "削峰填谷" 的电网调节功能。电网负荷高峰时反向供电,低谷时存储电能,既缓解用电压力又降低充电成本。这种特性在极端天气或用电高峰时段尤为重要。 2. 用户体验优化 换电过程无需扫码支付,全程自动化完成,耗时仅 3 分钟,效率远超传统充电。据用户调研显示,92% 的蔚来车主将换电便捷性列为购车主要考量因素。 3. 技术成熟度验证 蔚来换电系统通过 70 万用户的长期实测验证,验证了其在 - 30℃至 50℃极端环境下的可靠性。电池健康管理系统可实现单块电池全生命周期监测,确保换电安全性。 当前新能源补能技术呈现多元化发展趋势。《兆瓦闪充》在特定场景且特定条件才具有应用价值与可行性,但还需解决电网适配与成本控制问题。换电模式则在用户体验、能源管理和技术成熟度方面展现出综合优势。行业观察认为,国内新能源补能体系或将形成 "换电为主、快充为辅" 的优化配置

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潜水丁香
2025-03-21

兄弟们,最近天气暖和了,电车又行了,上周末跑上海中环,我的ES6居然只有17.3度/百公里的能耗 【行程】 浦东金桥到奉贤,行程里程约57.5公里,花了1小时37分钟; 【能耗】 最高速度:82.6公里/小时,平均速度是:35.8公里/小时,平均能耗:17.3度/百公里,共用10度电,家充成本约:3.3元,换电成本约:12元,充电成本约:11.5元+8元停车费(上海地区),共计19.5元。蔚来在上海换电站比较多,目前是有184座,总得来说换电成本确实比(第三方)充电便宜,换电的体验不仅节约时间而且还省钱;特别说明一下:我的ES6冬天能耗约为:20度/百公里; 电车冬天也行得; 【胎压】 冷胎胎压:2.7Bar, 热胎胎压:3.0 Bar。胎压高了一点; 【智驾】 57.5公里的行程,48公里是用的智驾行程,智驾累计50分钟;ES6智驾在特殊情况有一点不太聪明的样子,左转行程,容易走错道,有点吓人,听参加领航团的车友说,“端到端”已在测试中,期待尽快能OTA; 【车辆】 23款ES6,20 寸织雪轮毂,气辉橙卡钳&MOON套件,舒享套装,冷胎2.7 帕,行驶时为:3.0 帕,外观颜色为“南极星蓝”。目前开了6.44万公里,其中智驾里程行驶2.66万公里,。 【怎么选电车】:关键看电池,记住如你打算购买不能换电的车型一定购买长续航版,别问为什么 ?6年电车老司机总结出来经验,如有条件尽量选择能换电车型,能跑长途还是没有里程焦虑,还不用担心电池衰减,有时候把电量干到0%也没有那心疼。 下一次分享如何让电车跑得更远而无里程焦虑,期待评论区一起讨论电车使用经验;

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青铜圣斗士
2025-03-14 · 蔚来ES6

蔚来不一样的用车感受

里程刚满2万公里,记录一些不一样的感受。从油车换到蔚来ES6,起初只是想尝试一下新能源的新奇体验,被外型吸引而冲动下单,没曾想换车之后确实增添了不少生活乐趣。车 查看全文

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湖边的红领巾
2025-03-14

女车主开4.85米SUV的610天 购车经历:当初买蔚来第一个考虑到蔚来的品牌和颜值非常吸引我,真正征服我的是试驾的时候,我开的是一辆从来没有开过的大型SUV,有近5米长2米宽,我从来没开过这样大的车,但是开起来的驾驶感受非常轻盈,方向盘很好操作,整体的驾驶感受非常舒适,轻松,在体验了换电之后完全取消了对电车电池的焦虑和担忧。当天就进行了下订! 使用经历:在开了蔚来之后,特别大的感受就是一空就想要进行周边的自驾游,开着我们的蔚来出去看世界,现在蔚来已经陪我们去过了浙江省、安徽省、江西省、福建省、湖北省,未来还会陪我们走过更多的旅途。喜欢开蔚来自驾的原因有2个。第一个是长途驾驶相对来说依然很舒适,疲惫感少。第二个是用费用非常低,换电不焦虑,现在610天,已经开了3万多公里了。 日常上班通勤使用最频繁的一个功能是一键备车。冬天低温以来,每天上班都会开设一个定时开启加热座椅和方向盘的功能,那么一上车就是温暖的座驾,带我开启能量满满的一天。

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铠心聊车
2025-03-14

买车610天,我的用车体验 这个月初,“夏东评车”以两年车主的身份对蔚来ET5进行了一场“坦白局”。我看了夏东的视频后,也来谈谈我作为蔚来ES6车主610天的体验。 我是2023年618下定的,到现在610天行驶了34845公里,平均每天行驶57公里。当时买车主要取决于蔚来的智能化,高速高架的领航辅助驾驶好用,在我每周回老家70公里快速路真的更安全和省力,还有自驾旅行也都会使用,所以现在智驾里程基本占到总里程的50%以上。 第二大是蔚来的补能体系优于其他车企,截至2025年3月14日,全国可用换电站3161座,高速公路换电站970个。出远门不怕,3分钟完成的补能,是其他电车乃至油车都能难匹敌的,为什么这么说,是因为它全程自动完成,APP下单付款,连递油卡的过程都免去了。更多换电的好处请看我的下篇贴....

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潜水丁香
2025-03-14

我的ES6用车"坦白局" 2023年6月提车,636天累计行驶6.43万公里,当时以接近40万元车价购入,并将心爱的Model3置换为ES6。 【最远行程】 从上海至珠峰大本营完成5600公里远征,穿越318川藏线,足迹覆盖南昌、九江。多次往返上海与四川,成功拓展全家出行半径。电动车不再是长途旅行的阻碍,真正受限的是我的钱包。 【核心优势】 是换电,是换电,还是换电——换电是电车补能的最优解。支持灵活电池升级,最大可升级150度电池,CLTC续航达930公里,不过CLTC续航标准在现实用车场景有点虚哈,打个7折算的话还能跑651公里,续航再也不是开电车焦虑的问题。 【选车对比】 曾钟情Model Y高性能版的极致加速,但鉴于Model3充电体验欠佳,最终选择兼具油车便利与电车性能的ES6。 【智驾体验】 智能驾驶里程达2.6万公里,占比总里程近半。相较Model3,蔚来智驾对高精地图依赖较高,NP切换时偶发状况,期待端到端方案升级。 【家庭认可】 车内空间获全家好评,两个孩子尤为青睐。ES6较Model3更平稳的驾乘体验,彻底解决了孩子晕车问题。 【现存不足】 1. 车身宽度近2米,机械车位使用受限 2. 小区停车位资源紧张 3. 蔚来时常处于舆论焦点,关注度太高,不知是福是祸 4. 电车轮胎比油车贵一些; 5. 保费比油车贵一点点; 6. 但是电车真得能省钱,保值率差了一点点;

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潜水丁香
2025-03-13

守卫模式神助攻,半小时锁定肇事车 昨天下午正在上班,手机突然"叮"一声弹出蔚来APP提醒:"车辆发生异常震动!"盯着16:37的警报时间,心头一紧——车在小区车位停着,怕不是被撞了? 下班冲回家扒了两口饭就直奔停车场,左前叶子板和驾驶门果然凹进去一点点,左前轮眉、左前门饰板都撞坏了。赶紧打开守卫模式录像,画面里一辆白奔驰倒车时"哐"地怼上来,车牌拍得清清楚楚。赶紧物业,把车牌号给物业小哥,物理小哥直接联系车主,原来是邻居的车。 同时也打了110,十分钟后警察叔叔步行进小区,白奔驰邻居也很快下来了,她当时:"倒车以为蹭得不厉害...",事故单当场开好,邻居全责她报保险。今早把车送进蔚来服务中心,车扔给服务中心小哥,就去上班了。小哥微信给我报价“前轮眉350+22.5,左前门饰板480+22.5”,小哥检查特别细节发现“左前叶子板和驾驶门凹进去一点点”,但考虑到原厂漆面珍贵,最后选择不修复了。其实细看还有小痕迹,不过想想邻居明年保费要涨千把块,还是手下留情啦! 多亏守卫模式24小时站岗,这次连吵架环节都省了~。 特别感谢蔚来服务中心小哥,特别给力,为车主考虑周到全面,而且特别仔细。

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潜水丁香
2025-03-13

换一次电多少钱?消费降级得精打细算过日子 【如何换电】 “Hi NOMI 附近最近换电站”,会直接显示出来附近换电站,选择合适或经常去的换电站导航去换电,到换电站车机系统会自动下单。 附近7公里范围有8座换电,最近的换电站2.3公里行程。上海地区有184座换电。 【什么时候换最划算】 晚上10点以后谷电换电特别划算,电费+服务费=0.8元/度,不过这个点换电的人也比较多一些,不过可选择换电。 以我的ES675电池度为例,大概每次换电电量为62度(左右),费用为49.6元。 【充电】 同一个充换站场:22:00~23:00间充电费用为:1.16度,62度电需要71.92元,比换电还贵22.32元。 【换电VS充电】 换电:3分钟即满电出发,不用付停车费用;费用低,还特别省心,排队有序。 充电:需要45~60分钟,还得付8块停车费;时间成本高,费用也不便宜;排队无序,特别节假日充电非常焦虑; 【换电缺点】 很多朋友担心新电换电旧电池;但换电站会为换下电池做一健康检查,发现有问题电池立即隔离,待恢复检修完成再投入使用。

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美奇名曰
2025-03-13

虽迟但到,38女神节的惊喜竟然是车给的。 今天收到“三八妇女节”礼物,一个非常漂亮的包包,设计跟我的ES6一样简约有高级感,非常喜欢! 虽然最近蔚来的声音很多,但作为真正的车主还是呢感受到蔚来在服务和细节上的用心。不止是节日小礼物,作为一个女性车主的感受是: 每次上车Nomi的一句:“公主请上车”,让驾驶变得心情愉悦了。3分钟换电,不用下车就能完成,节省时间,也避免了诸多不便。自动泊车功能,对停车不自信的女性太友好,轻松入库。 工作原因去到各个城市出差,有个牛屋可以做秘密基地,舒适又温馨,还能品尝一杯当地特饮,发发呆和朋友牢骚几句。一个人开车出门在外还有24小时无忧服务,遇到问题有专业人员帮忙,安全感满满。蔚来从各个细节出发,把女性需求融入产品和服务,真的很懂女性。 最后,车主们都希望蔚来能越来越好吧!

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铁甲小陈
2025-03-12 · 蔚来ES6

蔚来的随心停怎么玩?看看好用不

蔚来Banyan3.1.2更新了随心停功能,正好今天又遇到了要在路边无车位位置停车,所以借着这个机会跟大家做个功能分享✍️正好今天要在这样一条小路路边停个车,而 查看全文

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