iCAR V23晒订单

期待已久的 iCAR V23 将于 2024.12.16 正式上市!欢迎各位准车主晒出我的iCAR V23 订单。

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苏富与亨特

苏富与亨特 第4话

【隆江猪脚饭:打工人的烟火情书】 深夜加班后,转角那家小店还亮着灯。二十元出头的隆江猪脚饭,是钢筋森林里最熨帖的温柔。 油亮的猪脚在卤汁里浸透了岁月,筷子轻轻一挑就骨肉分离,软糯的胶质裹着粒粒分明的米饭,酸菜在舌尖炸开的微酸冲淡了油腻。加半截广章,添勺辣酱,塑料板凳上坐满了同样疲惫的灵魂,碗沿升腾的热气模糊了格子间里的KPI。 光盘时碗底积着的琥珀色卤汁,像极了打工日子里那些攒着不说的浪漫——不必精致昂贵,只要足够滚烫,就能把明天重新点亮。 #美食摄影 #广州#icar#V23#一人食

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奶爸车生活
· iCAR V23

V23回家之旅【上】 --- 开V23自驾700km实战总结 此行是济南出发,驾驶V23回芜湖icar厂家参加小年活动,驾驶体验如下: 1.智驾版本,高速开辅助驾驶,轻松加愉快!不累 2.高速服务区补电便捷,30-80%基本三十来分钟搞定 3.时间是25年1月下旬,2位成年男性,定速106-110,开25度暖风,推算满电续航200公里上下,长途高速行驶,没有太冒险挑战极限成绩 4.2驱401动力高速也算够用,只要不是太极限的超车还算跟脚 5.风噪可以接受,毕竟方盒子。如果抽烟开小窗缝的话,高速时噪音比较大 6. 长途纯电出行要提前规划预留充电时间

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理茶茶
· iCAR V23

V23改AT胎 这个贴之前在小红书发过,应该很多人见过了,我这次补充一些新的内容 等了大半年的ICAR V23,虽然整体配置差强人意,但是还是喜欢外形,上牌后就立刻把四驱原厂改成了19寸原厂大饼轮毂加倍耐力AT Plus,还是原厂尺寸的255/55/R19,目标就是官改展车的效果,下一步就是等官方的三横前网上市后更换,贴个磨砂车,行李架和爬梯都选复古风格。 目前AT胎已经开了快两周,胎噪表现低音下不大,80的时候能听见一些轰轰声,但是明显还是风噪更占上风。 续航的话由于我原厂公路胎只开了400公里左右,所以原续航我不太确定,只说现在的续航表现,501四驱,只有高速路开运动模式,城区和快速路都是舒适模式,一管电平均车况是10%快速路,50%快速路,40城区道路,胎压2.7,空调26度一档或者暖气26度一档,不会开高,续航预计在400出头,高速路最高不过115,快速路最高100。续航表现确实不太行,我踩法算是比较轻的,车机的表是快乐表和实际有误差,表显一般除高速路不过20,城区道路红绿灯多的话不会低于15,能耗我觉得起码增加了10%。 后续还会改造行李架和爬梯,如果防空灯有厂商出也会改造,续航还会进一步降低,目前的续航表现给各位想改造的车友提供一点参考。

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EXUAN7
· iCAR V23

遇上V23,电动小G

第一次接触icar这个品牌就从朋友的icar03开始,新品牌没听过,行不行的?抱着这个疑问开始去了解icar。原本我订了吉利星愿的,11月15号去提车,刚好预上 查看全文

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崔老爷
· iCAR V23

12月17全国首提车以后,我迫不及待的投入到了涂装的行列,因为本人对万宝路香烟的情有独钟,所以选择了最最经典的Marlobo涂装,可以说是一种情绪价值的释放,当然经典款赛车涂装用在V23上还需要很多调整,所以改了一版又一版,我会努力争取达到最好的效果,争取成为北京车友会最强涂装😎开了这一周的驾驶感受还是很不错的,曾经被大G和陆巡别车,目的就是让我降下速度来好让他们能看清楚点,还冲着我竖大拇指,这内心的满足感是无以伦比的!等我发最终涂装好的北京第一辆V23Marlobo版本吧,会尽快的✊希望大家能给点赞评论

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