云辇智能车身控制系统发布会

4.10 19.30 正式开启云辇智能车身控制系统发布会,更多精彩内容请关注此话题!

正在讨论
{{active_title||'全部'}}
  • {{item}}
  • {{item.title}}
    {{item.title}}
{{item.title}}

大包子狸
2023-11-30 · 小鹏G6

汽车跳舞?云辇当红出道!

这几天,应该有太多小伙伴被保时捷的Active Ride表现的跳舞的能力所震惊了,毕竟新Panamera上的这套底盘控制系统,应该说是当下顶尖的产品,毕竟是空悬+液压的完美结合,解决了空悬反应慢,液压调整范围有限的问题,实现了车辆跳舞的极致功能,我想看Panamera跳舞,大概真的可以让人哇塞起来。

说到跳舞,不知道大家有没有感觉这个场景有点熟悉?确实,还记得下面图片里的那台黄车么?当时搭载云辇-X技术的仰望U9展现了全主动车身控制技术,可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等功能。

没错,就是比亚迪,就是云辇,其实仔细了解过云辇技术的小伙伴就知道,云辇其实就是比亚迪自研的车身智能控制系统,基于云辇X展示时候的三轮行驶、原地起跳等功能来看,个人理解云辇系统拥有了比Active Ride还要强大的能力边界,简单的聊几个功能:

一、行驶中姿态控制
在保时捷Active Ride上,基于双腔双阀+液压控制的双重作用下,车身在行驶的时候保持了相当好的平衡姿态,在演示视频里看一看出基本上在一条平衡线上移动。

但在比亚迪的云辇技术上,实际上对这一控制更加细分,比如经过颠簸路面时,云辇采用高频小阻尼的舒适性控制策略,使底盘变“软”,让你在低速下感觉更舒适。在快速过弯、加速、制动时,采用低频大阻尼的操控性控制策略,使底盘变“硬”,提供更大支撑力,抑制车身侧倾、俯仰,保证车辆操控稳定性。

云辇的这种姿态控制能力,完全更加细腻,而且通过智能感知加强后,会提供更多的调节策略,比如速度阈值范围等等。

二、驾驶员姿态调节
保时捷的Active Ride上驾驶员姿态主要还是因为车身姿态进行了优化之后,导致驾驶员感受提升。

但在比亚迪云辇上,提供了一种座椅和车辆姿态联动的“主动调节”,简单的说,就是因为车辆在高速过弯的时候,车辆感知系统能够发现这个变化,然后自动取控制侧翼座椅,实现对腰部支撑的调节,这样就可以让你感觉到突然得到支撑。

这种能力实际上来源于云辇全球首创智能侧翼座椅高度集成,共享气路设计,空间利用率提升60%;气量智能随速分配,侧翼响应时间缩短40%;兼具轻量化优势。正式这些技术的融合,才让云辇提供了整体超强的车身姿态能力。

三、替代效应的发生
在我们小的时候,汽车的先进技术都是国外大牌先有的,不仅仅是保时捷这样的超豪华品牌,还有类似于BBA这样的豪华品牌,记得六七年前看到过一次奔驰自动下停车场停车的视频,惊讶的自己扒着屏幕看了好久。

但是在今天,替代效应正在发生,甚至是底盘这种传统国外垄断式技术,我们都在不断的突破中,就像云辇的出现,就让这一代Panamera克制了自己的宣发和价格,否则,局面可能并不是此刻这样。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1的突破。另一方面,‘云辇’超越国外技术水平,一登场就站上了行业领先位置,完成了从1到2的提升。”

更值得一说的是,其实云辇技术并不和保时捷一样只搭载在最新的旗舰车型,无论是仰望U8还是腾势N7,无论是比亚迪汉还是唐甚至是D9,后续都会搭载云辇技术,让更多人体验科技的进步,我想这才是智能时代该有的样子。

云辇智能车身控制系统发布会

湖北吾汉王朝车友会
2023-10-25

比亚迪亮相2023东京车展 国际化进程再提速

10月25日,第47届东京车展(2023年更名为“日本移动出行展”)在东京国际展览中心正式开幕,比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展,成为历史上首家参加该车展的中国车企,向世界展示中国品牌力量,彰显走向世界的决心和实力。

比亚迪亮相2023东京车展
发布会上,比亚迪携纯电轿跑“海豹”亮相,并宣布该车型将于2024年春季在日本上市。作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌,仰望也首次在海外车展亮相,其首款车型U8现场演示了“原地掉头”功能,凭借其颠覆性的技术及性能表现,成为全场焦点。此外,比亚迪旗下腾势品牌也展出了其首款豪华MPV D9,吸引了众多参展者驻足参观与体验。

比亚迪海豹亮相

仰望U8和腾势D9亮相
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示:“28年来,比亚迪始终坚持以科技创新为动力,以绿色梦想为初心,不断努力实现生活方式的多样性和自然环境的和谐统一。在日本消费者的支持下,我们将致力于电动车技术和产品的推广,助力电动车成为民众必不可少的绿色出行选择。”
BYD AUTO JAPAN株式会社总经理东福寺厚树介绍了几款重磅车型,并表示:“比亚迪携多款车型亮相东京车展,并带来领先的电动车技术,积极赋能日本电动化转型。”

左二:比亚迪集团董事长兼总裁王传福;右二:比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮;左一:比亚迪品牌及公关处总经理李云飞;右一:BYD AUTO JAPAN株式会社总经理东福寺厚树

当天,日本“漂移王”、《头文字D》主角藤原拓海原型、勒芒24小时耐力赛亚军车手土屋圭市也受邀莅临展台,与现场观众互动。
2022年7月,比亚迪正式进入日本乘用车市场,目前已在日本全国开设了15家门店,覆盖了东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个城市,通过打造个性化、便捷的消费体验,拉近与消费者的距离。比亚迪计划于2025年年底前,携手当地优质经销商和合作伙伴,在日本开设100家门店,以满足当地消费者对新能源汽车的更多需求。
截至2023年9月,比亚迪新能源汽车累计销量已超过540万辆,新能源足迹覆盖全球六大洲的70多个国家和地区,超400个城市,全球化战略稳步推进。未来,比亚迪将继续用技术创新,满足人们对美好生活的向往,通过更安全、更智能、更高效的新能源产品和技术,为日本及全球消费者提供独特的出行体验,为全球可持续发展贡献力量。

比亚迪综合 云辇智能车身控制系统发布会 比亚迪成为全球第二大汽车电池供应商

石头哥VIP
2023-08-19 · 理想ONE

首页推荐

劈弯利器-南昆山再驾比亚迪汉 战神版!

今日石头哥非常有幸受邀参加体验了"比亚迪汉战神版"的跑山体验营活动,本次活动主要目的是在于体验战神版的劈弯能力,所以地点选在了有广东省"秋名山"之称的惠州市龙... 查看全文

比亚迪汉 #新出行 GAMP 辅助驾驶大横评要来啦 云辇智能车身控制系统发布会 比亚迪成为全球第二大汽车电池供应商 比亚迪第500万辆新能源汽车下线 比亚迪汉DM 比亚迪汉EV

置顶 {{item.data.title}} {{item.data.contents.content}}

来自#{{item.data.theme_info.title}}{{item.data.theme_info.number?`本周共 ${item.data.theme_info.number} 人参与,话题内容折叠显示`:'话题内容折叠显示'}}

{{item.data.theme_info.number?'查看全部':'立即参与'}}

{{item.data.author.username}}{{item.data.author.user_honour}} 置顶
{{item.data.create_time}}{{item.status==1 ? ' · 待审核':''}}{{item.data.author.car_list&&item.data.author.car_list.length?` · ${item.data.author.car_list.map(e => e.name).join('/')}`:''}}

首页推荐 社区推荐 置顶推荐 精华
NO.{{i+1}}热度 {{item.hot_total}}
收录于周榜 TOP {{item.week_rank}} 收录于日榜 TOP {{item.day_rank}}
视频文章

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.duration}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

¥{{item.data.price}} ¥{{item.data.original_price}} 包邮 分类/{{item.data.garage_category_name}} 状态/{{item.data.garage_condition_name}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

{{item.data.series.name}} {{item.data.model ? item.data.model.name : ''}}

个人评分{{item.data.contents.fraction}}

点评:{{item.data.contents.content}}

{{item.data.title}}

{{related.type==29?related.circle.title:related.theme.title}}

{{item.data.title}} {{item.data.membernum}}人参与讨论

参与讨论