XCX-Pilot Test | 年末大戏头部对决 三车高速领航与 LCC+ 智能驾驶大横评!

正在加载 视频播放器。
当前时间 0:00
时长 0:00
加载完成: 0%
高清
1x
继上次几场大横评后,这三台车型相比上次都有了一个很大版本的升级。包括理想 5.0、小鹏 4.4 以及华为 ADS 2.0 ,这次我们在年末也迎来了全新的大横评。 和以往不同这次整体我们对高阶能力会更聚焦。标准会更加“榨干”: -高速领航:更聚焦变道策略、施工以及高速的可用范围(考量无图化的边界,是否会再频繁降级)。 -LCC :重点是无图化能力(红绿灯路口、大面积无标线等)、绕行、难度大曲率。
  • 全部评论49 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

看到问界9次实线变道有感触啊,之前貌似是有驾做的一个评测,小鹏实线变道了一次,被花粉喷的体无完肤,说什么华为就不会,遵纪守法老司机,小鹏这样搞,分扣了算谁的?出事了算谁的?但是最近看过超级多评测,发现最喜欢实线变道的明明就是华为系的车,但花粉现在又改台词了,说什么这才是老司机啊,什么自己平常开车都会这样啊,遥遥领先啊之类的。 双标,一如既往的双标

新出行是比较理性的媒体了,看其他评测都是看屁股

之前就有评测看到过问界跨实线,又不是今天才发现新大陆。但之前所有评测里,华为的综合比小鹏强一点,小鹏又比其他品牌强一点。

理想这次升级真的有好大进步...对比起之前横评的成绩好太多了

max版本又有多少人能用上呢?

咱就是说,现在真的就很怀疑哪些农村小视频的可信性了,xcx测试的大曲率弯道都过不了,却能过得了哪些弯弯绕绕标线都看不到的小路

其实道理很简单,那些所谓乡村小路难度也不高,都是比较窄然后路沿清晰,没有被遮挡的。对于LCC来讲这种难度低于超宽车道,也低于视线受窄的窄车道。我们横评这些城市路段恰恰就是这两种,比乡村小视频的难度高

2023-12-29 回复 举报

网友是这么理解的

那是瞎吗,看不到评测里红绿灯、无标线路口测试

回复 李春雷哈哈哈,他们还活在井底

回复 不是NIO粉关键是蔚来还在内测第一阶段了,等蔚来全量推送了,自然就会开测了。要等到哪天呢?你来说说

回复 不是NIO粉我觉得应该是在等蔚来吧?或者就是视频第一句说的“距离我们上次侧的高速noa和城市lcc……”,是一个测试逻辑

打平手,光看飞机这个,理想无图甚至有一点领先,网上好多说理想的智驾特别垃圾,咋回事

因为出了不少事情,大事故,最近就有广东那个,abc三柱都废了

高速和lcc值得表扬。城区智驾理想是硬上的,城区覆盖小甚至没有,体验非常糟糕

5.0以前的版本确实不行,我开了L9一年多,以前只能高速用下,变道不行,刚升级的5.0有了质的提升

同时间同路线,怎么碰到的施工路段数量会不一样?

因为大家高速上多车道选择的车道不同,遇到的场景也不同。第二是有些开启范围高遇到的施工场景会更多,有些开启不了可能是 LCC 状态,我们就不计了。

2024-01-02 回复 举报

6:45 华子了理想都很勉强进入匝道,M7 直接跨俩车道,理想直接压分流线(这个可是要扣分的),俩车前面都没提前变道吗?不是说提前 1km 变右道的吗 ?这个策略是怎么回事。

6分45秒不是人工接管了么,不接管,直接就开过头了,也就没有压线没有扣分了。哈哈

回复 超级鱼霸天所以说怎么没提前变道啊,不是说好提前两公里变道的吗 。

回复 玩车看客张三不清楚啊,我猜应该是这这个路口实际NOA信息丢失了,但是没有降级,靠LCC开所以不会自己出砸道

为什么没有蔚来

还在百人领航团,没有全面推送

蔚来不用测,高速这个领域是第一

用了一个多月的5.0跟别人说理想智驾大幅度提升,别人不信。。。这就有证据了

理想跟上了,妥妥第一梯队啦

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
回到顶部