选车心路历程:
大概从今年8月开始就有购车打算了，那时候最早关注的是吉利银河L6，功能确实比较不错，等到正式发布价格的时候发现，真的是太贵了，14万多，想一想真的不值得，于是放弃了吉利这个选择。其实在中间这个阶段我也了解过超级增程的零跑c11，性价比不错，听说是这个价格段里面性价比最好的，于是后面又开始慢慢了解零跑，在懂车帝等平台上搜索这款车的信息，也在今年9月加了一个销售，然后慢慢接触，去店里看车，没想到我女朋友也是一眼看中了这款车。随后就是试驾，懂车帝上在车友圈里各种看其他车友对这款车的评价，本来打算入手个丐版算了，看着看着觉得加一万多100公里续航也不错，后面看了看又觉得再升级成智享吧，再后来又觉得不行再加个包吧！最后决定除了不加天窗，定下c11超级增程的顶配版本。
提车经历:
我是12月在长沙提车，那时候还有长沙车展，虽然交了钱，但是车展上没抢到油卡，很亏。销售说会补偿我一些东西，希望能送点啥吧。提车还是很快的，车在店门口停着，一眼我就喜欢上了，真是太大了，当天上午就交了首付款，再加上10万的免息贷款，之后就是上保险，上牌，周一把车提走了。

用车初体验:
1.外形:这辆车的外形大小通杀，不管年轻人还是中年人，不会像深蓝一样太锐利，也不会太老气。 说实话还是比较适合成熟稳重的人开的，在单位里，我的车停在楼下，其他同事的车一眼就看出来比我的小了。
2.智能化:虽然现在可用app不多，但是也可以u盘安装，后续ota更新希望多加一点新的app。跑高速的时候开始车道保持很轻松，两手把这方向盘就好了，他会在前车减速的时候跟着一起减速。

而且配备了很多预警功能，例如在左右车道有车的情况下它会提示，即将发生碰撞的时候他会有报警声音，让人很安心。 

3.驾驶体验:前双叉臂，后多连杆，驾驶体验很好。

加速有力量，推背感很好，平时道路上超车很容易，我平常黄金右脚的话电耗在15个左右，如果经常超车赶时间的话，使劲踩，是20左右，也是可以的！ 平常累了开启小憩模式，坐在车里还是很舒服的。

油耗在纯电优先情况下启动发动机后油耗4.5个左右，而且又是92粗粮，性价比拉满了，不过高速情况下就略微有点高了，当然这也是増程式电车的缺点，但是问题不大。这个图片是我馈电油耗，可以接受。

底盘也不错，悬挂是铝合金的，质量有保障，过滤道路上的细小坑洼效果很好！同时怀档用车也很方便，前后影像也清晰，座椅加热，按摩也不错，真皮座椅档次高，坐上去体验就好很多。 

主驾驶屏幕这边可以选择导航，听歌，能耗之类的，这样子就不用每次都歪着头看中间屏幕了，很方便！很喜欢！
4.充电
我在单位充电，买了个充电枪，充电功率大概是3kw不到吧，因为线不够长，又买了一条4kw的线，插在普通的插座上。

如果极限纯电用完的情况下，大概14个小时左右就能充满，而平常用的差不多再冲，也就4个小时左右。

晚上插上白天就能开走，还是很满意的。