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零跑C10初体验!
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 C10发布接近20天了,每次都是在网络了解了C10的各项数据和外观,没有亲眼目睹,亲身体验过。

这次饭后散步无意到了一家购物中心,来到了成都王府井店,近距离体验C10。展厅不大,每一款车都感觉是在C位!!

进门后一辆全新C10出现在我眼前,还是和C系列差不多的设计语言,但C10很明显,这次大灯换了,因为带透镜的,亮度比C11提升不少.  

C10大灯内部设计采用天使之翼图形雕塑,并提供全新的“海平线”式前后贯穿灯组,与整车平行线条相呼应。设计的简单大气。

坐进驾驶室,无框变得有框,这样的无边可以让风噪抑制的更好,高速行驶会更安静。在看车内,车内变得简洁了,取消的副驾屏幕,增大了中控屏,2K的屏幕显示的格外清晰,加上最新的系统8255的芯片加,C10的车机显得更加高级和丝滑。老车主表示也想要这套车机系统。  

中控下隐藏的空调出风口和灯带让车又带有了一定的高级感。座椅的填充物也和C01不一样,坐感支撑性很不错,坐着比我现在C11好了好几倍。

下车后我观察到C10支持NFC解锁,反光镜上有NFC图标,这样不会像蓝牙一样偶尔有罚站的情况发生。解锁了开锁的另外一种方式。

坐进后排空间比C11略微小一点点,我180的身高前排调整好,后排也不觉得挤,随处可见置物杯架,带娃的人也能很顺手的放置东西,后排的扶手也显得非常另类,放个盒饭,或者吸盘碗都非常轻松。后排座椅还可以2档调节角度。这样后排舒适性也有大幅提升。

来到了最后打开后备箱,C10没有因尺寸小了10多厘米而缩小后备箱,C10的后背箱看起也很大,足够长途旅行,放行李和其他物品。

后备箱下层也有储物格,能放不少使用频率少的杂物,能让后备箱更加整洁。。在车内又看了一眼,全车也有多达26个储物空间,满足了家庭出行的需求  

最后就等C10的正式价格发布了,参考其他品牌发布会的价格,,!C10比预售价应该会降哦!,我们拭目以待吧!!

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